Vaji i motorit është përgjegjës për besueshmërinë e motorit. Duhet të zgjidhet duke marrë parasysh që vetitë e tij korrespondojnë me efektet mekanike, kimike dhe termike ndaj të cilave do të ekspozohet në sistemin e motorit.
Çfarë janë vajrat motorikë
Ka vajra për motorët me benzinë dhe naftë. Ekzistojnë edhe vajra universalë që do t'i përshtaten të dy llojeve të motorëve. Vaji i motorit për shumë qëllime është i dobishëm për pronarët e disa veturave me dizajne të ndryshme të motorëve.
Në varësi të temperaturës në të cilën do të përdoret vaji, ju mund të zgjidhni dimrin, verën ose gjatë gjithë sezonit. Këto vajra kanë viskozitet të ndryshëm. Për prodhimin e vajit të motorit shumë gradësh, përdoren polimere që nuk lejojnë që ajo të bëhet tepër e lëngshme në temperatura të larta dhe të ngurtësohet kur ftohet.
Çdo vaj motori është bërë nga vaji bazë me shtimin e aditivëve që përmirësojnë vetitë e tij. Vajrat janë sintetike, gjysmë sintetike dhe minerale. Vaji sintetik ka një nivel të lartë qëndrueshmërie, gjë që nuk mund të thuhet për vajin mineral. Nuk ka frikë nga temperaturat e larta dhe të ulëta, ajo i ruan vetitë e saj më gjatë. Por për motorët me kilometrazh të lartë, vaji mineral ose vaj pjesërisht sintetik, i cili përfshin përbërës sintetikë dhe minerale, do të jetë optimal. Vetëm vaji mineral ose gjysmë sintetik do të duhet të ndryshohet më shpesh.
Me cilat funksione duhet të përballet vaji i motorit?
Që një vaj motori të ndihmojë në mbajtjen e pastër të motorit, ai duhet të jetë në gjendje të trajtojë një sërë ndotësish të patretshëm, d.m.th. kanë aftësi të larta larëse dhe pastrimi.
Vaji duhet të ketë veti të larta kundër veshjes, të cilat sigurohen nga dendësia e filmit të vajit. Një vaj i tillë është në gjendje të modifikojë kimikisht sipërfaqen e metalit gjatë fërkimit të kufirit dhe të neutralizojë acidet që shfaqen nga produktet e djegies së karburantit. Alsoshtë gjithashtu e nevojshme që vaji të përballojë ndikimet e jashtme dhe në të njëjtën kohë të degradojë vetitë e tij në minimum. Duhet të parandalojë korrozionin e pjesëve si gjatë funksionimit të motorit ashtu edhe gjatë ndaljes.
Stabiliteti i lartë termik dhe termo-oksidativ i vajit të motorit lejon që ajo të përdoret për ftohjen e pistonit. Nën ngarkesa të mëdha në kushte ekstreme, vaji duhet të sigurojë pompim të mirë dhe vajosje të besueshme gjatë fillimeve të ftohta.
Vaji nuk duhet të shkumëzojë shumë në temperatura të larta ose të ulëta. E rëndësishme është gjithashtu mirëdashësia mjedisore e vajit të motorit, e cila sigurohet nga paqëndrueshmëria e tij e ulët dhe konsumi i ulët i mbetjeve.
Nëse zgjidhni vajin e duhur të motorit në përputhje me motorin e makinës, atëherë ai do të kryejë funksionet e tij për një kohë të gjatë dhe me besueshmëri.
