Disa pronarë të makinave kanë një dëshirë për të ndryshuar transmetimin automatik në një mekanik. Ky operacion është i mundur në shumë automjete, por do të kërkojë shumë punë.
Pse të ndryshoni transmetimin automatik në mekanikë? Në secilin rast të tillë, njerëzit zgjidhin problemet e tyre specifike. Dikush nuk i pëlqen transmetimet automatike dhe modeli i kërkuar i makinës nuk është i pajisur me mekanikë. Ndonjëherë, kur makina prishet, ata e zëvendësojnë atë me një kuti mekanike, sepse kushton më pak. Shpesh njerëzit që janë të dashur për motorsport vendosin për një operacion të tillë. Zëvendësimi i makinës me mekanikë ju lejon të përmirësoni dinamikën e makinës dhe të kontrolloni në mënyrë të pavarur mënyrat e funksionimit të motorit.
Çmontimi i transmisionit automatik
Zëvendësimi i transmetimit automatik me mekanikë shoqërohet me një punë shumë të madhe. Pjesa më e lehtë është çmontimi i kutisë së shpejtësisë. Sigurisht, secili model dhe madje edhe pajisjet e makinës kanë karakteristikat e veta, por parimet e përgjithshme janë të ngjashme.
Makina duhet të ngrihet me një ngritëse. Nëse jo, ngrini pjesën e përparme të automjetit me fole, sigurohuni që ta siguroni me kujdes. Një fluturim ose gropë riparimi mund të përdoret nëse këto ofrojnë aftësinë për të hequr transmetimin.
Tjetra, panelet e motorit hiqen. Qarqet elektrike të makinës duhet të de-energjizohen duke hequr terminalet nga bateria. Nëse starteri është i vendosur në pjesën e poshtme të motorit, ai duhet të hiqet. Të gjithë telat që shkojnë në kutinë duhet të shkëputen. Çaktivizoni sensorin e shpejtësimit.
Kablli që shkon në transmetim nga leva e transmetimit automatik duhet të shkëputet nga kutia. Shkëputni me kujdes radiatorin ftohës të transmetimit. Kulloni lëngun lubrifikues nga crankas. Para se të hiqni kutinë, sigurojeni motorin me ndarës.
Rasti i transmisionit automatik duhet të rregullohet me një mbështetje të besueshme që nuk do ta lejojë atë të bjerë pas heqjes së bulonave. Për ta bërë këtë, është e përshtatshme të përdorni një fole, me të cilën kutia e hequr mund të ulet butësisht në dysheme. Pasi të hiqni bulonat që sigurojnë strehën e transmisionit në bllokun e motorit, shkëputni boshtin e ndërmjetëm nga kutia. Hiqni elementët me të cilët kutia është e bashkangjitur në trup, hiqni konvertuesin e çift rrotullues. Ulni kutinë me një fole.
Instalimi mekanik i transmetimit
Gjëja më e vështirë në këtë çështje është instalimi i një transmetimi manual. Më shumë gjasa, ai do të ndryshojë ndjeshëm nga transmetimi automatik i instaluar për këtë, në madhësi, formë dhe pikat e lidhjes. Ju mund të duhet të zëvendësoni njësinë e kontrollit elektronik, të hapni një numër të madh të vrimave, të ndërtoni pajisje të reja dhe shumë më tepër. Zëvendësimi i modulit elektronik mund të kërkojë gjithashtu ndryshimin e telit të telit që lidh shumë sensorë me kompjuterin. Nuk ka receta uniforme këtu, gjithçka është shumë individuale.
Sidoqoftë, operacionet themelore janë të ngjashme në shumicën e rasteve. Së pari ju duhet të instaloni volantin dhe të lidhni kabllot nga transmetimi manual në levën e ndërrimit. Çmontoni përzgjedhësin e mënyrës automatike të transmetimit së bashku me konsolën dhe instaloni levën e përzgjedhjes së ingranazhit në vendin e saj. Instaloni cilindrin kryesor dhe pedalin. Tani gjithçka është gati për të instaluar kutinë e shpejtësisë.
Duhet të rregullohet në mënyrë të sigurt. Më shumë gjasa, vrimat e montimit në trup dhe në strehën e transmisionit manual nuk do të përputhen. Prandaj, do t'ju duhet të zhvilloni në mënyrë të pavarur teknologjinë e fiksimit, të gjeni jastëkë dhe kllapa të përshtatshme, të hapni vrima të reja dhe të prerë fijet në to.
