Një transmetim automatik kërkon vëmendje të shtuar dhe funksionim të veçantë. Përveç ndërrimit të vajit, në transmetimin automatik është periodikisht e nevojshme të ndërrohet filtri, i cili është i nevojshëm për të zgjatur jetën e shërbimit të transmetimit automatik.
Udhëzimet
Hapi 1
Së pari hiqni mbulesat mbrojtëse që ndodhen në pjesën e poshtme të kutisë së shpejtësisë. Pas kësaj, kulloni lëngun e punës direkt nga transmetimi automatik, hiqni copë litarin e vjetër dhe instaloni një të ri në vendin e tij. Shtrëngoni prizën dhe vazhdoni të hiqni paletën.
Hapi 2
Hiqni bulonat që sigurojnë paletën. Nëse pas kësaj vazhdon të mbajë, ekzaminoni me kujdes - ka shumë të ngjarë që copë litari prej gome të ketë ngjitur në kutinë automatike. Mundohuni ta tërhiqni atë me një hov, mos harroni se ai përmban një sasi të madhe vaji që mund të futet në rrobat tuaja dhe në gjërat përreth jush.
Hapi 3
Pas kësaj, hiqni me kujdes copë litarin e vjetër, i cili në disa vende do të jetë shumë i vështirë për t'u hequr. Pasi të keni hequr qafe mbetjet e panevojshme të gomës, lani mirë paletën dhe lëreni mënjanë.
Hapi 4
Hiqni filtrin duke hequr të tre bulonat që e sigurojnë atë. Bëni kujdes kur shkëputni filtrin pasi ai përmban vaj që mund të dëmtojë rrobat tuaja. Ndryshoni copë litari në filtër dhe instaloni gjithçka në rend të kundërt.
Hapi 5
Pas operacionit të kryer, sigurohuni që të mbushni kutinë e shpejtësisë me vaj të ri dhe të ndizni motorin, duke u siguruar që ai të ngrohet në temperaturën normale. Zhvendosni kutinë e shpejtësisë në secilën pozitë me një vonesë prej disa sekondash. Pastaj vendosni levën në pozicionin "P" dhe matni nivelin e vajit, i cili duhet të jetë në nivelin e duhur, përndryshe plotësoni.
Hapi 6
Mos harroni të siguroni që çift rrotulluesit e shtrëngimit janë të sakta kur ribëni. Pra, momenti i shtrëngimit të bulonave që sigurojnë paletën duhet të jetë rreth 8 N * m, lidhja e filtrit - 10 N * m dhe priza e paletës duhet të shtrëngohet me një çift rrotullues prej 49 N / N * m.
