Sipas standardeve ndërkombëtare, vaji në transmetimet automatike duhet të ndryshohet plotësisht çdo 50 mijë kilometra. Ndjekja e këtij rekomandimi zvogëlon konsumin e karburantit dhe zgjat performancën e kutisë së shpejtësisë. Përveç zëvendësimit në kohë, është gjithashtu e nevojshme të kontrolloni rregullisht nivelin e vajit. E gjithë kjo mund të bëhet si me ndihmën e profesionistëve ashtu edhe në mënyrë të pavarur.
Udhëzimet
Hapi 1
Provoni ta zëvendësoni vajin pjesërisht. Kjo është mënyra më e thjeshtë dhe më ekonomike për të kryer procedurën. Zhvidhosni kapakun e kullimit nga ena e transmisionit automatik. Prisni që sasia maksimale e vajit të kullojë. Mbushni transmetimin automatik me të njëjtën sasi lëngu si hiqet. Sigurohuni që të kontrolloni nivelin e vajit me shkopin. Në këtë mënyrë, ju ndryshoni rreth 1/3 e sasisë totale të lëngut. Kjo do të përziejë vajin e ri me atë të vjetër. Nëse dëshironi të ndryshoni plotësisht përbërjen e lëngut të transmetimit automatik, përsëriteni këtë proces 5 herë në çdo 200-300 km.
Hapi 2
Ekziston një mënyrë për të rinovuar plotësisht vajin në transmetimin automatik vetë. Ngrohni makinën duke e drejtuar atë 5-7 km. Pas kësaj, ngisni në mbikalim dhe fikni motorin. Zhvidhosni spinën e gropës dhe kullojeni vajin. Tani hiqni vetë tiganin, por kini kujdes, ka akoma shumë lëng në të dhe mund të derdhet mbi ju. Tërhiqeni filtrin. Në të njëjtën kohë, pak vaj do të hiqet nga transmetimi automatik.
Hapi 3
Rekomandohet të zëvendësoni filtrin dhe copë litarin me të reja. Nëse mendoni se ata janë në gjendje të mirë, provoni të zgjeroni performancën e tyre. Shpëlajeni tërësisht filtrin me benzinë dhe hidheni në erë. Rondelja dhe mbulesa e gropës duhet të pastrohen plotësisht nga depozitat. Zëvendësoni filtrin, copë litarin dhe mbulesën. Mbushni transmisionin automatik me të njëjtën sasi vaji të freskët sikurse kullohet. Shkëputni tubat e daljes nga radiatori. Tani rrëshqisni tuba të gjatë mbi rrugët e vajit dhe ulini ato në një enë të përshtatshme për kullimin. Ndez makinën tuaj. Prisni që vaji të rrjedhë nga tubat. Shikoni ngjyrën e lëngut që kullohet. Sapo përzierja të jetë në të njëjtën ngjyrë me vajin e freskët, motori duhet të fiket. Hiqni tubat dhe zëvendësoni tubat e kullimit të vajit. Kontrolloni nivelin e vajit të transmisionit automatik.
