Ndryshimi i stinëve është një periudhë e ngarkuar për shumë entuziastë të makinave. Si rregull, çështjet e riparimit dhe mirëmbajtjes janë akute. Përveç kësaj, ka ardhur koha kur duhet të marrësh goma të reja makinash.
Blerja e gomës së re
Pranvera ka ardhur prej kohësh në vetvete dhe është koha që ta përgatisni makinën tuaj për sezonin e verës. Mos harroni për blerjen e gomave të reja të përshtatshme për funksionimin e makinës në këtë kohë të vitit, pasi gomat e sakta do t'i sigurojnë automjetit tuaj trajtimin dhe qëndrueshmërinë më të mirë të drejtimit. Shtë e nevojshme të zgjidhni gomat e automjeteve në përputhje të saktë me dimensionet e deklaruara nga prodhuesi i automjeteve.
Cilat janë gomat e makinave
Për të mos gabuar në zgjedhje, së pari, le të vendosim se cilat janë gomat. Nga dizajni i tyre, ato ndahen në radiale dhe diagonale. Përveç kësaj, ato janë me dhoma dhe pa tuba. Në gomat e njëanshme, kordonët në shtresat e kufomës kryqëzohen nga njëra anë në tjetrën, në gomat radiale, kordonët nuk kryqëzohen dhe kanë një rregullim meridional. Sa i përket gomave me tub dhe tuba, këtu gjithçka është e qartë. Këto të fundit formojnë në mënyrë të pavarur një zgavër të mbyllur dhe nuk kërkojnë përdorimin e dhomave.
Gomat e njëanshme, si gomat e dhomës, nga rruga, nuk gjenden pothuajse kurrë në ditët e sotme, kështu që nuk duhet të përqendroheni në to. Disa tani përdoren kryesisht në kamionë, ndërsa të tjerët përdoren në automjete motorike.
Përmasat e gomave të makinës
Kështu, gomat radiale pa tuba përbëjnë një pjesë të madhe të asortimentit në pikat e shitjes së makinave. Mbi to mund të shihni emërtime të tilla të pakuptueshme si, për shembull, "175 / 70R13". Le të shohim se çfarë janë ato. Numri i parë nuk është asgjë më shumë se gjerësia e profilit në milimetra. Numri i dytë është raporti i lartësisë së gomës me gjerësinë, i shprehur në përqindje. "R" është gomë radiale dhe vlera "13" është kufiri në inç.
Zgjedhja e gomave të reja verore
Zgjedhja e gomave është thjesht individuale. Kjo varet nga sasia e parave që keni në dispozicion, si dhe nga cilësia e sipërfaqes së rrugës në të cilën keni ndërmend të vozisni. Pra, ju keni zgjedhur madhësinë e duhur që plotëson kërkesat për funksionimin e makinës suaj. Tjetra, duhet të vendosni për modelin e shkeljes. Gomat e verës janë në dispozicion në modele simetrike, asimetrike dhe drejtuese.
Modeli i shkeljes simetrike është një klasik midis gomave të makinave. Ai ka, për të thënë, performancë "mesatare" në gjithçka: kullon mesatarisht ujin, siguron qëndrueshmëri të mirë, si në binarë ashtu edhe në mjedise urbane, jo shumë të zhurmshme. Në të njëjtën kohë, ajo i përket kategorisë së çmimeve të ulëta dhe të mesme.
Gomat me një model asimetrik kanë përmirësuar vetitë në krahasim me versionin e mëparshëm. Ata krijojnë qëndrueshmëri të shkëlqyeshme të drejtimit dhe në mënyrë efektive largojnë lagështirën. E vetmja pengesë e gomave të tilla është çmimi mjaft i lartë.
Së fundmi, gomat e drejtuara janë të dizajnuara për ngasje në kushte të lagështa. Por qëndrueshmëria e tyre e drejtuar lë shumë për të dëshiruar, për shkak të ngurtësisë së zvogëluar të anëve të jashtme dhe pranisë së kanaleve kulluese mbi to. Përveç kësaj, ato janë më të zhurmshme sesa simetrike dhe asimetrike.
