Në ditët e sotme, autokompresorët përdoren gjerësisht. Ka shumë modele në treg me karakteristika të ndryshme. Në thelb, pajisjet ndryshojnë në llojin e kompresorit, presionit të punës, shpejtësisë së funksionimit, etj.
Udhëzimet
Hapi 1
Kur zgjidhni një kompresor, para së gjithash duhet të vendosni për llojin e tij. Rekomandohet të jepni preferencën tuaj për modelet e pistonit, pasi ato dallohen nga besueshmëria e tyre dhe jeta e gjatë e shërbimit. Kompresorët e diafragmës, si rregull, janë më të lira, por inferiorë në performancë ndaj kompresorëve pistoni.
Hapi 2
Mos e kufizoni zgjedhjen tuaj vetëm në shpejtësinë e punës. Më shpesh, një entuziast i makinave përdor një kompresor vetëm për pompimin, në këtë drejtim, është më mirë t'i kushtoni vëmendje aftësive të njësisë, për shembull, prania e funksioneve të mbylljes automatike kur arrihet presioni i kërkuar në timon dhe mbrojtje nga mbinxehja.
Hapi 3
Lloji i matësit të presionit të instaluar është gjithashtu një kriter i rëndësishëm. Për përdorim më të rehatshëm të kompresorit, modeli me një tregues dixhital është më i përshtatshmi. Matësit dixhitalë të presionit japin lexime më të sakta sesa ato analoge, pasi që këta të fundit tolerojnë negativisht lëkundjet dhe dridhjet gjatë punës së kompresorit.
Hapi 4
Bazuar në madhësinë e gomave të automjetit tuaj, kushtojini vëmendje performancës së kompresorit. Shpejtësia e pompimit të rrotës varet nga performanca. Nëse keni një makinë, atëherë mund të zgjidhni një kompresor me një kapacitet prej 30 deri në 40 litra / min. Një kompresor i tillë do të fryjë lehtësisht rrotën e një "makine pasagjerësh" dhe timonin e një SUV të vogël.
Hapi 5
Kompresorët më efikas për shkak të konsumit më intensiv të rrymës lidhen drejtpërdrejt me baterinë duke përdorur pirgje. Kjo është për sigurinë e instalimeve elektrike të automjetit. Gjithashtu, duhet të vendosni për gjatësinë e zorrës, pasi gjatësia e saj mund të jetë deri në 7 metra. Ka kompresorë me një çorape të gjatë të mbështjellë dhe një matës presioni të bashkangjitur në fund të tij, kjo është bërë për fiksimin e palëvizshëm të autokompresorit në bagazhin ose ndarjen e motorit të makinës.
