Çdokush mund të rrisë fuqinë e motorit, pavarësisht nga marka e makinës dhe viti i prodhimit të saj. Për ta bërë këtë, nuk është e nevojshme të krijoni efekte shtesë të zhurmës duke çmontuar tubin e shkarkimit. Mjafton një kompresor i thjeshtë.
Çfarë është kompresori?
Kompresori duket si një predhë kërmilli. Dhe nëse kërmijtë do të kishin një kompresor në vend të shtëpisë së tyre të zakonshme spirale, atëherë askush nuk do të guxonte t'i quante të ngadaltë.
Kompresori rrit furnizimin me ajër në sistemin e karburantit: motori merr më shumë përzierje ajri-karburant dhe, kur digjet, rrit fuqinë me 15-30% të origjinalit. Përveç kësaj, kompresori ndikon në cilësinë e përzierjes së marrjes. Për shkak të injektimit mekanik të ajrit, cilësia e përzierjes rritet ndjeshëm.
Si funksionon një kompresor?
Ekziston një fazë e mbivendosjes në ciklin e motorit. Në momentet e këtyre fazave, valvulat për marrjen dhe lëshimin e përzierjes në motor janë gjysmë të hapura. Atshtë në këtë moment që dhoma e djegies së motorit pastrohet nga gazrat e mbetura që nuk janë më të përshtatshme për djegie. Kështu, kompresori liron hapësirë për injektimin e një përzierje të freskët në sasi të mëdha, për shkak të së cilës rritet masa e tij totale për djegie, dhe, rrjedhimisht, rritet fuqia e motorit.
Kur vëllimi i motorit rritet, qëllimi kryesor i këtij manipulimi është rritja e sasisë së përzierjes së ajrit dhe karburantit që hyn në motor për djegie.
Kompresori ndihmon për të arritur të njëjtat rezultate, por me sa më pak punë dhe investime financiare. Ju mund ta instaloni vetë kompresorin - nja dy orë nën kapak, dhe makina juaj do të bëhet më e shpejtë për një duzinë ose dy kuaj fuqi.
Ndryshe nga turbina, e cila kryen të njëjtat funksione, kompresori nuk kërkon ndërhyrje të mëdha në projektin e motorit. Kur instaloni një turbinë, duhet të blini shumë material dhe pjesë të ngjashme, të tilla si një kolektor futës, dhe të ngjashme. Për më tepër, nëse dëshironi të shisni makinën tuaj, kompresori mund të çmontohet lehtësisht dhe motori mund të kthehet në formën e tij normale dhe mënyrën e funksionimit, gjë që nuk mund të bëhet me një turbinë. Sidoqoftë, vlen të kujtohet se gjatë funksionimit të kompresorit (saktësisht si turbina), jo vetëm fuqia e motorit rritet, por edhe konsumi i karburantit.
