Për të kontrolluar nëse amortizatorët e pasëm po funksionojnë siç duhet, shtypni fort në mbrojtësin e pasmë. Nëse amortizimi është në gjendje të mirë pune, trupi do të kthehet në pozicionin e tij origjinal pa u lëkundur. Nëse trupi dridhet mbi burimet, atëherë amortizimi është i dëmtuar dhe duhet të zëvendësohet.
E nevojshme
- - grup standard i mjeteve;
- - gropa e inspektimit, mbikalimi ose foleja.
Udhëzimet
Hapi 1
Në kabinën e pasagjerëve ose në kabinën e bagazhit, hiqni zbukurimin ose tapicerinë dekorative në pikat ku amortizatori është bashkangjitur në trup. Hiqni jastëkët e gomës nga gotat e amortizuesit. Pas kësaj, hiqni kapakun e montimit të amortizuesit, duke mos mbajtur rrotullën e saj. Në disa automjete, amortizatori i pasëm mund të hiqet pa bërë ndonjë punë në kabinën e pasagjerëve ose në kabinën e bagazhit.
Hapi 2
Vendoseni makinën paraprakisht në një gropë ose mbikalim. Frenoni makinën me frenën e parkimit, vendosni ndalesat në rrota dhe kontrolloni nëse ndezja është e fikur. Nëse nuk ka vrimë inspektimi ose mbikalim, hiqni rrotën e pasme dhe ngrini boshtin e pasmë (krahu i pezullimit të pasmë) duke përdorur një fole. Kjo është e nevojshme në mënyrë që susta e amortizuesit të kompresohet nga koha kur fillon të funksionojë. Hiqni bulonat që sigurojnë pjesën e poshtme të amortizuesit në boshtin e pasmë ose krahun e pezullimit. Tërhiqni amortizuesin dhe mbështjellësin e tij. Pas kësaj, hiqni bulonat që sigurojnë amortizuesin në trup dhe hiqni atë nën makinën.
Hapi 3
Në shumicën e projekteve, amortizuesi hiqet së bashku me kupën mbështetëse, jastëkun e gomës, sustën e pezullimit dhe çizmën mbrojtëse të gomës. Për të hequr kapakun nga amortizimi, duhet të hiqni kapakun që e siguron atë. Në të njëjtën kohë, përdorni pincë për të mbajtur pjesën e sipërme të kërcellit në mënyrë që arra të mos kthehet me të.
Hapi 4
Rekomandohet të zëvendësoni një nga amortizatorët e pasëm së bashku me të dytin, pavarësisht nga gjendja e tij. Kjo është e nevojshme në mënyrë që të eliminohet çekuilibri i trupit, i cili do të lindë në mënyrë të pashmangshme pas zëvendësimit. Në rastin e zëvendësimit të amortizatorëve të përparmë, ky rregull nuk ka kuptim, pasi nuk ka çekuilibër në amortizatorët e përparmë.
Hapi 5
Trajtoni të gjitha lidhjet e filetuara me lëngun WD-40 gjatë çmontimit. Nëse keni një shirit të pasmë kundër rrotullimit, mund të duhet të hiqni shiritin kundër rrotullimit nga mbështetësit e goditjes. Ndonjëherë duhet të shkëputni zorrën e frenave ose rregullatorit të presionit për të hequr amortizatorët e pasmë.
