Rrugët e ashpra, papastërtia, pluhuri dhe uji janë armiqtë kryesorë të çdo makine. Kushinetat e shpërndarësit nuk janë përjashtim. Dhe shenja e parë e mosfunksionimit të tij është një gjëmim i patolerueshëm që vjen nga ana e timonit.
E nevojshme
- - bllokimet e rrotave;
- - mbështetje për sigurime;
- - një grup çelësash dhe kaçavidash;
- - krik;
- - tërheqës për rrathë dhe kushineta;
- - yndyrat dhe kushinetat e reja.
Udhëzimet
Hapi 1
Zëvendësoni kushinetat e rrotave nëse ndodh konsum i tepërt. Mosfunksionimi mund të përcaktohet nga zhurma që vjen nga rrotat e përparme të makinës. Sigurohuni që të instaloni bllokimet e rrotave nën rrotat e pasme të makinës para se të filloni riparimet. Para se të mbërtheni automjetin, lirojini lehtë bulonat e rrotave. Pas kësaj, hiqni kapakun mbrojtës në shpërndarës dhe liroj arrë. Me një prizë ose çelës tubi 30, shkulni këtë arrë, por mos e hiqni plotësisht.
Hapi 2
Vendosni anën e automjetit për t'u riparuar dhe vendosni një mbështetës nën të për belay. Tani duhet të shtypni pak kalibrin e frenimit përbrenda me një kaçavidë për të lehtësuar punën. Pas kësaj, me një daltë dhe një çekiç, është e nevojshme të ndreqni pllakat nën bulonave që lidhin gjysmat e caliper. Tjetra, ju duhet një çelës 17. Përdorni atë për të hequr bulonat për të shkëputur caliper. Hiqni jastëkët e frenave, duke vërejtur pozicionin e tyre. Varni calipers në mënyrë që të mos dëmtojë gete.
Hapi 3
Përdorni çelësat 17 dhe 19 për të hequr bulonat në pjesën e poshtme të raftit. Vetëm këtu ka një pikë që duhet të merret parasysh. Bolti i sipërm është i pajisur me rondele të çuditshme që janë të nevojshme për të rregulluar kamberën e rrotave të përparme. Meqenëse gjithçka është në rregull me vendosjen në makinën tuaj, për të mos e shkelur atë, duhet të shënoni pozicionin aktual. Kjo bëhet në disa mënyra. Me një daltë, mund të rrëzoni një nivel, përgjatë së cilës më pas mund të ekspozoni kamberin. Lyerja e sipërfaqes së raftit është një mundësi e mirë. Ju gjithashtu mund të gjurmoni skicën e shpërndarësit me një shkrues ose shënues.
Hapi 4
Hiqni bulonat nga rafti dhe shkëputni nyjën e topit nga shpërndarësi duke përdorur një çelës 17. Tani mund të hiqni me siguri arrë në nyjën CV. Sheshtë ajo që është hallka e fundit që mban qendrën në makinë. Hiqeni atë nga nyja CV, ajo qëndron vetëm në splines. Fshini papastërtitë, pluhurin dhe yndyrat e vjetra nga sipërfaqja e shpërndarësit me një leckë. Kushineta është fiksuar me një rreth, i cili duhet të hiqet me një tërheqës të veçantë.
Hapi 5
Hiqni kushinetën nga sedilja. Për këtë, është më e përshtatshme të përdorni një tërheqës të veçantë. Në fakt, gjithçka kryhet duke përdorur një copë tub, diametri i së cilës është i barabartë me garën e jashtme të kushinetës së rrotave, daltës dhe çekanit. Shtypni me kujdes një mbajtës të ri, duke u kujdesur që të mos dëmtohet. Vendosni një sasi të madhe lubrifikanti para se ta instaloni, kështu që do të zgjasë më shumë. Pjesa tjetër e asamblesë zhvillohet në rendin e kundërt.
