Zëvendësimi i jastëkëve të përparmë është një nga riparimet më të lehta të makinës suaj që mund ta bëni vetë. Përveç faktit që zëvendësimi i pads duhet të bëhet kur ato janë të veshur në një trashësi prej 1, 5 mm dhe më poshtë, ose një fërkim shfaqet gjatë frenimit, kontrolloni gjendjen e pads në mënyrë periodike në mënyrë që të zbulohet në kohë shenja të tilla të mosfunksionimit si delaminimi i rreshtave nga baza e jastëkave, karbonizimi dhe copëtimi i tyre.
E nevojshme
- - shiringë ose llambë gome;
- - çelës ose çelës standard i rrotave me një kokë në "17" ose një kryq në "17";
- - fole ose ashensor;
- - stendë mbështetëse;
- - pincë;
- - çelësi kryesor për "13";
- - çelësi i "17";
- - pincë rrëshqitëse;
- - kaçavidë me vrima me një teh të gjerë;
- - teh montimi;
- - lëng frenash.
Udhëzimet
Hapi 1
Në përgjithësi, frenat e rrotave të përparme janë bërë pothuajse identike në të gjitha makinat VAZ. Kontrolloni nivelin e lëngut të frenimit në rezervuar. Nëse është në shenjën "MAX", atëherë para se të instaloni pads të reja, pomponi pak nga lëngu nga rezervuari me një shiringë ose llambë gome, në mënyrë që kur pistoni të shtyhet në cilindrin e punës, lëngu i frenave të mos rrjedhë nga poshtë kapakut të rezervuarit.
Hapi 2
Lironi bulonat e rrotave të përparme duke përdorur një çelës standard të rrotave ose një çelës me një kokë "17", ose një çelës kryq në "17". Ngrini automjetin me një fole ose ashensor. Zhvidhosni bulonat e rrotave dhe hiqni atë. Sigurojeni automjetin në këmbën mbështetëse.
Hapi 3
Përdorni pincat, përkulni skajet e pllakës së bllokimit të bulonit të cilindrit të skllavit në kunjën e poshtme udhëzuese të caliperit. Përdorni një çelës çelës "13", hiqni bulonën, duke mbajtur kunjën udhëzuese me një çelës "17", dhe nxirrni bulonin me një pllakë bllokimi.
Hapi 4
Ngrini caliper dhe rrëshqisni jastëkët e frenave nga udhëzuesi. Pastroni papastërtitë dhe korrozionin nga jastëkët në caliper dhe udhëzues.
Hapi 5
Tani duhet të lëvizni pistonin sa më shumë që të jetë e mundur brenda cilindrit të punës. Merrni pincat dhe përdorni ato për të shtyrë pistonin në cilindër. Ose përdorni këtë metodë: instaloni këpucën e brendshme në vend dhe ulni caliperin, futni një kaçavidë me teh të gjerë ose një teh në montim në vrimën e caliperit dhe, duke e mbështetur atë në diskun e frenimit, rrëshqisni caliper dhe shtypni pistonin në cilindrin.
Hapi 6
Vendosni jastëkët e rinj të frenave në udhëzuesin e këpucëve. Kryeni operacione të mëtejshme në mënyrë të kundërt. Zëvendësoni jastëkët e frenave në rrotën tjetër të përparme në të njëjtën mënyrë.
Hapi 7
Pasi të zëvendësoni jastëkët, shtypni pedalin e frenimit disa herë. Kjo do të vendosë pastrimin e kërkuar midis jastëkëve dhe disqeve të frenave. Kontrolloni nivelin e lëngut të frenimit në rezervuar. Nëse është e nevojshme, sillni atë në normale.
