Kushinetat e shpërndarësit të rrotave të përparme të një makine i nënshtrohen gjithmonë ngarkesave të mëdha gjatë ngasjes, të cilat amplifikohen shumë herë kur ngasin në një sipërfaqe rrugore me cilësi të dobët. Për këtë arsye, kushinetat e shpërndarësit të përparmë konsumohen më shpesh sesa pjesët e tjera të makinës. Riparimi i kushinetës së tubit të përparmë të VAZ 2110 dhe modeleve të ngjashme konsiston në inspektim të vazhdueshëm, vajosje të rregullt dhe një zëvendësim të plotë të kushinetës në rast dështimi.
Metodat e zëvendësimit të mbajtjes
Zëvendësimi i kushinetës së pjesës së përparme të VAZ 2110 mund të bëhet në një nga tre mënyrat. E para është zëvendësimi i kushinetës duke përdorur një tërheqës të veçantë pa çmontuar nyjën e drejtimit nga makineria. E dyta është zëvendësimi i kushinetës me çmontimin e nyjes drejtuese duke përdorur një tërheqës dhe një ves. Metoda e tretë është heqja e plotë e mbështetëses nga automjeti dhe zëvendësimi i kushinetës në një ves. Të gjitha metodat e përshkruara kanë pro dhe kundër.
Kur zëvendësoni kushinetën e shpërndarësit në mënyrën e parë, nuk ka nevojë të liroj bulonën e rregullimit të kamberit, e cila është një avantazh i madh i kësaj metode. Disavantazhi kryesor është puna e pakëndshme, në të cilën zëvendësimi i një kushinete pa një ashensor të veçantë, mbikalim ose gropë inspektimi bëhet mjaft problematike.
Metoda e dytë e bën zëvendësimin e kushinetave një detyrë më të lehtë, por ekziston një problem me keqvendosjen e kamberit. Në mënyrë që të shmanget kjo shkelje, duhet të bëhen dy shenja përpara se të hapni bulonat e nyjeve të drejtimit. Njëri prej tyre duhet të tregojë vendndodhjen e bulonit rregullues në krahasim me raftin, tjetri - pozicionin e nyjes së drejtimit. Pas zëvendësimit të kushinetës gjatë procesit të montimit, shenjat duhet të përputhen. Nuk ka gjasa që do të jetë e mundur të arrihet saktësia fillestare, por gabimi do të jetë gjithashtu i vogël. Kjo metodë është ideale për ata që, përveç kushinetës së shpërndarësit, po zëvendësojnë elementë të tjerë të shasisë së makinës.
Nga të gjitha metodat, e treta është më e vështira. Për të çmontuar raftin, duhet të zhbllokoni majën e drejtimit, të hiqni arrat që bashkojnë mbështetësin e sipërm në trupin e makinës, pas së cilës kushineta e pjesës së përparme duhet të zëvendësohet në raftin e çmontuar. Kjo metodë është më e komplikuar se të tjerat, por ndonjëherë përdoret kur dy metodat e mëparshme nuk janë të përshtatshme për ndonjë arsye.
Udhëzime për zëvendësimin e kushinetës duke përdorur një tërheqës dhe një kapak
Për të filluar, vendoseni makinën në "frena dore" dhe ndizni marshin e parë, pastaj, për arsye sigurie, futni ndalesat nën rrotat e pasme për të parandaluar rikthimin. Pastaj lironi bulonat e rrotave dhe varni pjesën e përparme të automjetit (të dy rrotat e përparme). Zhvidhosni arrë mbajtësin e shpërndarësit duke përdorur një çelës 30 mm.
Nëse makina përdor rrota aliazh të lehta, së pari duhet të çmontoni vetë rrotën dhe të ftoni një ndihmës i cili do të mbajë shtypur pedalin e frenimit ndërsa personi i dytë heq vidhën e arrës së shpërndarësit. Duke përdorur një kaçavidë, përpiquni të shtrydhni caliperin, pastaj përdorni një çelës 17 mm për të shkëputur caliperin nga nyja e timonit. Lidheni caliperin në mënyrë që të mos varet nga zorra e frenave.
Pastaj hiqni diskun e frenave nga shpërndarësi i përparmë. Pas kësaj, mos harroni të përfshini etiketat. Zhvidhosni bulonat që sigurojnë nyjën e drejtimit në mbështetëse dhe rrëzojini me një majë të butë. Hiqni dy bulonat që sigurojnë bashkimin e poshtëm të topit në nyjën e drejtimit, pastaj hiqni këtë të fundit.
Trokitni shpërndarësin e kushinetës me një pjesë të caktuar të diametrit të saktë. Hiqni unazën mbajtëse. Instaloni një tërheqës të veçantë në një ves dhe filloni të shtypni kushinetën. Pas kësaj është e nevojshme të pastroni dhe lubrifikoni sediljen mbajtëse.
Pastaj vazhdoni të shtypni në mbajtësin e shpërndarësit, vendosni unazën mbajtëse. Montoni nyjën e drejtimit me mbajtësin e ri në shpërndarës dhe, duke përdorur një mandrinë të diametrit të kërkuar, futeni atë derisa të ndalet, dhe forca duhet të zbatohet në diametrin e brendshëm të kafazit të mbajtësit.
Montimi i mëtejshëm duhet të kryhet në rendin e kundërt. Pas shtrëngimit të arrës së mbajtësit të shpërndarësit, duhet të shtypni anën e saj.
