Sistemi i frenimit të një makine është një strukturë mjaft komplekse, e cila duhet të jetë gjithmonë në gjendje të mirë. Neglizhimi i diagnozës mund të jetë jashtëzakonisht i rrezikshëm për shoferët dhe pasagjerët.
E nevojshme
- - lëng frenash;
- - lecka;
- - sundimtari;
- - pjesë këmbimi.
Udhëzimet
Hapi 1
Filloni duke kontrolluar nivelin e lëngut të frenave. Ky operacion kryhet më së miri në mënyrë periodike: kur përdorni një makinë, pas pompimit të makinës hidraulike, si dhe kur ka një sinjal për një nivel të pamjaftueshëm të lëngut.
Hapi 2
Hiqni papastërtitë nga rezervuari me një leckë. Sigurohuni që lëngu i frenave të jetë midis shenjave MAX dhe MIN. Kontrolloni veshin e jastëkëve të frenave. Nëse niveli është nën shenjën MIN, shkëputni majën e telit dhe hiqni kapakun e rezervuarit.
Hapi 3
Mbush me lëng frenash të ri deri në shenjën MAX. Mbyllni kapakun sa më fort që të jetë e mundur. Lidhni lidhësin e pajimeve me lidhësin e sensorit. Kontrolloni funksionimin e sensorit të nivelit të lëngut emergjent. Nëse funksionon normalisht, atëherë llamba treguese në panelin e instrumenteve duhet të ndizet.
Hapi 4
Kontrolloni më tej përforcuesin e frenave me vakum. Ndaloni motorin nëse ka funksionuar deri më tani. Shtypni pedalin e frenimit derisa të fshihet fishkëllima në përforcuesin e frenave. Pasi ta shtypni, mbajeni në këtë pozicion. Ndezni motorin pa lëshuar pedalin. Nëse ndezja e motorit është ndezur, pedali ka lëvizur pak poshtë, përforcuesi i frenave po punon si duhet.
Hapi 5
Kontrolloni udhëtimin e levës së frenave të parkimit. Ky operacion duhet të kryhet mjaft shpesh, pasi që jastëkët e frenave të pasme konsumohen shpejt. Udhëtimi i levës duhet të jetë afërsisht 3 klikime. Përveç kësaj, sistemi i frenimit duhet ta mbajë makinën e pajisur në një pjerrësi prej 23%. Nëse këto kushte nuk plotësohen, zëvendësoni pjesët e konsumuara dhe të dëmtuara të frenave të parkimit. Ju lutemi kontrolloni përsëri.
Hapi 6
Kontrolloni për lojë falas. Ai përfaqëson udhëtimin e pedalit nga pozicioni më i lartë deri te aktivizimi i mekanizmave të frenimit. Duhet të jetë afërsisht 3-5 mm. Merrni një masë shiriti.
Hapi 7
Vendoseni pranë pedalit dhe matni distancën nga dyshemeja në sipërfaqen e pedalit të frenimit. Shtypni mbi të me dorën tuaj. Uluni derisa të ndjeni një rritje të rezistencës. Përsëritni matjet. Përcaktoni goditjen e lirë nga diferenca midis vlerave të gjetura.
