Easiershtë më lehtë të shmangni situata të pakëndshme në rrugë nëse e dini në cilën mënyrë makina juaj do të përfundojë frenimin. Për shembull, distanca e frenimit të një makine pasagjerësh me një shpejtësi në dukje të ulët prej gjashtëdhjetë kilometrash në orë është tetëmbëdhjetë metra në një rrugë të thatë dhe në një rrugë të lagur - të tridhjetë.
Udhëzimet
Hapi 1
Distanca e frenimit është distanca që automjeti kalon gjatë frenimit. Fillimi i distancës së frenimit është momenti kur aktivizohet sistemi i frenimit të makinës, dhe fundi i tij është momenti kur makina ndalet plotësisht.
Gjatësia e distancës së frenimit varet jo vetëm nga shpejtësia me të cilën lëviz makina, por edhe nga pesha, cilësia e gomës dhe konsumimi i saj, gjendja e sipërfaqes së rrugës dhe kushtet e motit.
Hapi 2
Ekzistojnë disa formula për llogaritjen e distancës së ndaljes. Ato bazohen në ligjin e dytë të Njutonit.
Për të llogaritur distancën e frenimit sipas këtyre formulave, është e nevojshme të dihet nxitimi, masa e makinës dhe forca e fërkimit (ose nxitimi i gravitetit dhe koeficienti i fërkimit).
Hapi 3
Ekziston gjithashtu një formulë universale për llogaritjen e distancës së ndalimit, e cila përdor koeficientë fiksë, kështu që është shumë më i përshtatshëm për t'u përdorur sesa të tjerët. Duket kështu:
distanca e frenimit = shpejtësia e automjetit në katror shumëzuar me shpejtësinë e frenimit pjesëtuar me koeficientin e tërheqjes shumëzuar me 254.
Koeficienti i frenimit për makinat e pasagjerëve është 1 dhe rritet në proporcion me dimensionet e automjetit. Pra, për një kamion, ky koeficient do të jetë i barabartë me vlerën maksimale - 1, 2.
Koeficienti i ngjitjes në rrugë varet nga kushtet e motit (sa më keq rruga, aq më i ulët do të jetë koeficienti) dhe është:
0, 7 - për rrugë të thata, 0, 4 - për rrugë të lagësht, 0, 2 - për një rrugë me dëborë, 0, 1 - për asfaltin e akullt.
Hapi 4
Kur përdorni formulën universale për llogaritjen e distancës së ndaljes, duhet të kihet parasysh se nuk merr parasysh faktorë të tillë të rëndësishëm si masa e saktë e automjetit, konsumimi i gomave dhe sistemi i frenimit të automjetit, kështu që rezultati që rezulton mund të ketë një gabim deri në disa metra.
