Të gjakosni disqet e makinës do të thotë të pastroni disqet e frenave nga ajri që ka hyrë në sistem. Kjo duhet të bëhet në mënyrë që të sigurohet që frenat të jenë efektive. Pyesni një mik për ndihmë.
E nevojshme
- - lëng frenash;
- - tub (silikoni ose gome);
- - rezervuar për lëngun e frenave të përdorur;
- - një çelës për gjakderdhjen e frenave.
Udhëzimet
Hapi 1
Vozisni makinën në një vrimë shikimi ose ngrini sapo të vini re shenjat e para të frenimit të pabarabartë, dhe kontrolloni me kujdes të gjithë sistemin e frenimit, përfshirë tubacionin e tij. Kontrolloni gjithashtu për rrjedhje në mbulesat e brendshme të rrotave.
Hapi 2
Gjeni dhe eleminoni shkakun për shkak të të cilit ajri hyn direkt në aktivizuesin e frenimit hidraulik. Thjesht nuk mund të ndodhë. Pas kësaj, filloni të gjakosni disqet për të hequr ajrin prej tyre.
Hapi 3
Mbushni rezervuarin e cilindrit hidraulik me lëng frenash, duke e mbushur plotësisht deri në prizë. Zbrit në gropën e inspektimit dhe në këtë kohë, vendosi ndihmësin në makinë në sediljen e shoferit. Në rrotën e djathtë të pasme, gjeni pajisjen që gjakos cilindrin e frenimit. Pas kësaj, hiqni kapakun mbrojtës, i cili është bërë prej gome, nga montimi dhe më pas uli këtë pjesë në një shishe ose gotë, pasi të vendosni një tub ose një çelës të veçantë mbi të.
Hapi 4
Kërkojini një ndihmësi të shtypë pedalin e frenimit për aq sa do të shkojë dhe ta mbajë atë me këmbën e tij në këtë pozicion për aq kohë sa është e nevojshme. Në këtë kohë, hapni bashkimin dhe shikoni se si rrjedh lëngu i frenave, i cili është shtrydhur prej tij. Kjo duhet të bëhet për të kontrolluar ajrin në frena. Pedali i frenimit duhet të ulet me kalimin e kohës dhe kur bie në ndalesë, ndihmësi duhet t'ju informojë për këtë. Sapo të merrni informacion në lidhje me këtë, mbyllni sindikatën menjëherë. Një mik duhet të ri-pompojë frenat në këtë kohë. Kur pedali pushon, me një sinjal nga ndihmësi, hapni pajisjen për të rrjedhur gjak.
Hapi 5
Përsëriteni këtë procedurë derisa të hiqet i gjithë ajri nga cilindri. Kur të keni mbaruar me cilindrin e pasmë të djathtë, punoni në të majtën e pasme dhe më pas kaloni përpara. E fundit nga të gjitha, gjakosni përforcuesin e frenave me vakum.
