Situatat në të cilat bëhet e nevojshme të ndizni makinën pa një çelës nuk janë aq të rralla në jetën e një automobili të zakonshëm. Në fund të fundit, edhe çelësi vetë dhe bllokimi i ndezjes prishen. Për të përballuar një prishje, duhet të njihni parimet e përgjithshme të përbërësve të makinës.
E nevojshme
- - udhëzime për riparimin e makinave;
- - kaçavidë;
- - thithka;
- - doreza.
Udhëzimet
Hapi 1
Merrni një kaçavidë, drejtojeni atë në ndezje me një lëvizje të fortë dhe kthejeni atë. Përdorni kaçavidën si një çelës. Në këtë rast, kyçi do të prishet në mënyrë të pashmangshme dhe më pas do të duhet të zëvendësohet. Kjo metodë është e përshtatshme për makinat, dizenjimi i të cilave nuk ndryshoi deri në mes të viteve '90. Në veçanti, për pothuajse të gjitha makinat e prodhuara në vend.
Hapi 2
Nëse keni nevojë të mbani të paprekur çelësin e ndezjes, ose nëse nuk mund ta ndizni makinën me një kaçavidë, përdorni një metodë tjetër. Gjeni vidat në pjesën e poshtme dhe të sipërme të kolonës së drejtimit dhe hiqni ato. Prisni dhe hiqni me kujdes panelet plastike që mbulojnë cilindrin dhe telat e ndezjes. Kini kujdes që të minimizoni dëmtimin e kolonës së timonit dhe të shmangni shkurtimin aksidental të telave të ndezjes.
Hapi 3
Merrni udhëzimet për automjetin. Shko tek artikulli "Ndezja" dhe specifiko kodin e ngjyrës së telave në mënyrë që të udhëzohesh në qëllimin e tyre. Telat e kuq zakonisht janë përgjegjës për furnizimin me energji të makinës, ndërsa ato kafe lidhen direkt me ndezjen.
Hapi 4
Vishni doreza. Pritini telat që furnizojnë cilindrin e ndezjes me pincë. Tani zhveshni skajet e telave për t'i lidhur ato drejtpërdrejt. Kjo furnizon energji me sistemet dhe qarqet elektrike si radiot, dritat, etj. Kini kujdes të mos prekni telat e ekspozuar - ato janë drejtpërdrejt.
Hapi 5
Butësisht kapni telat nga izolimi dhe tërhiqni pjesët e ekspozuara së bashku. Një shkëndijë e vogël duhet të kalojë dhe makina do të ndizet. Shtë e nevojshme të shkëputni telat dhe të izoloni në mënyrë që të mos merrni goditje elektrike.
