Ekziston një rrip kohor midis boshteve (boshtit të boshtit dhe boshtit të boshtit) në motorin e makinës. Me ndihmën e saj, lëvizja transferohet nga një bosht në tjetrin, dhe rripi konsumohet. Kur duhet ta ndryshoni?
Rripi i kohës drejton boshtin e shufrave me gumga, i cili nga ana tjetër hap dhe mbyll valvulat në sekuencën e dëshiruar. Kështu, ose karburanti injektohet në zonën e punës, ose gazrat e shkarkimit shkarkohen.
Kur rripi i kohës duhet të ndryshohet
Rripi i kohës i nënshtrohet forcave mjaft të fuqishme, kështu që vjetrohet. Si e dini pas çfarë periudhe kohe duhet të zëvendësohet? Nëse nuk vendosni një të re në kohë, e vjetra mund të plasë, valvulat në motor mund të jenë të përkulura. Kjo përfshin riparime mjaft të shtrenjta, të cilat do të dëmtojnë portofolin e pronarit të makinës. Edhe pse motorët në makinat moderne janë të siguruar nga një shqetësim i tillë, gjithsesi, problemet nuk mund të shmangen.
Shtë më mirë të ndryshosh rripin e kohës, i cili ende ka një diferencë sigurie, sesa të riparosh motorin më vonë.
Rripi i kohës duhet të zëvendësohet pas 40-50 mijë kilometra, nëse makina është e industrisë së brendshme të automjeteve. Nëse makina është blerë në sallon, e re, atëherë gjatë mirëmbajtjes gjithçka që është e nevojshme në dyqanin e riparimit automatik do të zëvendësohet në bazë të kartës së garancisë. Nëse makina është e prodhimit të huaj, kilometrazhi kritik për rripin e kohës është shumë më i lartë, rreth 70 mijë kilometra. Përkundër faktit se prodhuesit deklarojnë një numër të caktuar kilometrash për nevojën e zëvendësimit të kohës, është më mirë të ndash këtë shifër në gjysmë për makinat vendase dhe të zbresësh 40% të shifrës së deklaruar për ato të importuara. Do të jetë më e sigurt dhe e sigurt në këtë mënyrë.
Nëse makina është blerë nga duar, domethënë tashmë me kilometrazh, duhet të pyesni pronarin se kur ka ndryshuar ky rrip, dhe nëse ka ndryshuar ndonjëherë. Nëse kjo nuk dihet, duhet të ndërtoni në arrati. Nëse i kaloni 30 mijë km, thjesht duhet të ndryshoni këtë pjesë rezervë në mënyrë që të mos e rrezikoni atë. Riparimi do të kushtojë më shumë sesa zëvendësimi. Nëse blini një makinë të huaj, atëherë përsëri shikoni në kilometrazhin. A ka 50-60 mijë km? Ndrysho patjetër.
Cila duhet të jetë rripi i kohës
Mos harroni fjalën e urtë që koprrac paguan dy herë.
Bestshtë më mirë të vendosni këtë pjesë rezervë në sallon dhe atë që instalon vetë impianti në makinat e reja. Në një punëtori afër qoshe, ata mund të ofrojnë për të kursyer para duke instaluar një rrip tjetër, por kjo padyshim që është një biznes i humbur, pasi do të zgjasë 10 mijë km në rastin më të mirë. Dhe do të duhet ta ndryshoni përsëri. Opsioni më i mirë është një rrip origjinal kohor për një markë të veçantë makine. Një dështim i shpejtë i rripit të kohës është për shkak të faktit se në kushtet e dimrave rusë në parkingje është e nevojshme të ngrohni motorin për 15 minuta, gjatë gjithë kësaj kohe shpejtësimatës nuk ndryshon leximet, por veshin është në aktivitet të plotë. Dhe kjo do të thotë që ju nuk duhet të kurseni në këtë detaj.
