Filtri i vajit bllokon ndotësit në vajin e motorit, duke i parandaluar kështu hyrjen e tyre në motor. Falë kësaj pajisje, jeta e shërbimit të motorit rritet disa herë.
Udhëzimet
Hapi 1
Përgatitni paraprakisht mjetet që do t'ju duhen kur ndryshoni filtrin. Pastaj duhet ta vendosni makinerinë në mbështetëse dhe të prisni derisa motori të ftohet në mënyrë që të mos digjeni me vaj të nxehtë.
Hapi 2
Gjeni spinën e filtrit të vajit nën pjesën e poshtme të makinës dhe përdorni një çekiç për të drejtuar një kaçavidë të thjeshtë drejtpërdrejt në strehën e filtrit. Vendosni një enë të panevojshme nën vrimë dhe hiqni spinën. Lëreni të gjithë vajin të rrjedhë prej tij. Pastaj hiqni filtrin dhe pastroni plotësisht bazën në të cilën është bashkangjitur.
Hapi 3
Vendosni një shtresë të lehtë vaji të freskët në copë litari gome të filtrit të vajit që do të instalohet. Sigurohuni që copë litari të qëndrojë e sigurt në bazën e filtrit të ri. Pastaj vidhni filtrin e ri të vajit në bazën e sipërfaqes ku është bashkangjitur derisa ta ndjeni se prek copë litarin. Pastaj bëni edhe tre kthesa të plota për ta siguruar plotësisht.
Hapi 4
Hiqni enën e vajit të përdorur dhe të gjitha mjetet nga poshtë makinës. Ngrini makinerinë nga toka dhe shtoni sasi të saktë të vajit të motorit në rezervuar. Ndezni motorin e makinës dhe lëreni të funksionojë për disa minuta, dhe ndërkohë do të shihni nëse ka ndonjë rrjedhje në ndonjë vend.
Hapi 5
Pastaj fikni motorin dhe prisni për pak kohë derisa temperatura e tij të jetë normale për duart tuaja. Hapni kapakun, merrni shkopin në rezervuarin e vajit dhe shikoni nivelin e vajit. Nëse vini re se niveli i vajit është nën vlerën minimale, duhet ta plotësoni atë në nivelin e kërkuar.
Hapi 6
Provoni të kontrolloni nivelin e vajit herë pas here pasi të keni ndërruar filtrin e vajit. Mos harroni se vaji i përdorur nuk duhet të hidhet kurrë në kullues. Duhet të vuloset dhe t'i dorëzohet një pike të specializuar grumbullimi.
