Sot ekzistojnë dy lloje kryesore të motorëve të makinave - rrip dhe zinxhir. Zinxhiri përdoret shumë më rrallë se rripi dhe ka shumë arsye për këtë. Për shkak të faktit se rripat janë shumë të zakonshëm në motorët modernë, lind pyetja për të kontrolluar besueshmërinë e tyre, e cila do të diskutohet.
E nevojshme
mendje kureshtare dhe shikim të mirë
Udhëzimet
Hapi 1
Para së gjithash, duhet të filloni motorin dhe të dëgjoni punën e tij. Nëse dëgjoni një fishkëllimë nën kapuç, atëherë kjo është shenja e parë që rripi po fillon të bëhet i papërdorshëm dhe duhet të kontaktoni urgjentisht një stacion shërbimi ose ta zëvendësoni vetë.
Hapi 2
Nëse nuk dëgjoni një fishkëllimë poshtë kapakut, kjo nuk do të thotë që rripi i kohës është në gjendje të mirë, kështu që duhet të hapni kapuçin dhe të shikoni nga afër vetë rripin. Detyra juaj është të përcaktoni nëse ka mikro çarje në rrip që shfaqen pas një periudhe të gjatë përdorimi dhe janë një shenjë që rripi duhet të zëvendësohet. Gjithashtu, duhet t'i kushtoni vëmendje rripit të alternatorit, i cili duhet të jetë në vendin fqinj. Ky rrip nuk është më pak i rëndësishëm dhe gjithashtu duhet të monitoroni gjendjen e tij.
