Ekzaminimi i sipërfaqeve të pjesëve të motorit të ri nën mikroskop, vërehen depresione të vogla dhe gunga me maja të mprehta. Ndërhyrja e saktë në një modalitet të butë, motori do të rregullojë parregullsitë dhe do të "falënderojë" pronarin e tij për një punë të gjatë dhe të patëmetë.
E nevojshme
një makinë me një motor të ri ose të riparuar
Udhëzimet
Hapi 1
Mos e nxehni shumë motorin e ri. Minimizoni ngecjen e motorit. Nëse makina juaj ka një kambio manuale, shmangni vozitjen me ingranazh të pestë dhe frenimin e motorit. Mos harroni se pronarëve të makinave me transmetim automatik nuk u rekomandohet të vozisin me shpejtësinë e katërt dhe të gjashtë, si dhe të frenojnë në modalitetin manual.
Hapi 2
Filloni të lëvizni pa probleme, duke ngrohur paraprakisht motorin për pesë minuta. Ruani shpejtësinë e motorit në diapazonin 1600-2100 dhe mos zhvendoseni më lart se ingranazhi i tretë në transmisionin manual.
Hapi 3
Kur ngrohni makinën në lëvizje, vendosni me forcë mënyrën, e cila nuk parashikon kalimin përtej të dytit me një marsh me katër shpejtësi dhe të tretë me një transmetim automatik me gjashtë shpejtësi.
Hapi 4
Mos harroni se funksionimi afatgjatë në kushtet e trafikut urban është kundërindikuar për një motor të ri. Fillimet e shpeshta të papritura, frenimi dhe ngecja gjatë parkimit për një kohë të gjatë janë të dëmshme për çdo makinë. Nëse ngecni në bllokim të trafikut, rrisni shpejtësinë e motorit në 1000 - 1200. Presioni i rritur i vajit do të përmirësojë vajosjen e pjesëve të motorit të makinës tuaj.
Hapi 5
Kur blini një makinë të re ose instaloni një motor pas një riparimi të madh, merrni kohë për të vozitur në një autostradë të pastër dhe me cilësi të lartë. Një opsion ideal për të vrapuar në një makinë është një rrugë me një drejtim të gjatë dyqind kilometra. Kur ngasni makinën në autostradë, mos zhvendoseni më lart se ingranazhi i katërt. Mos tejkaloni tre mijë rrotullime në minutë rrotullimin e motorit të makinës suaj dhe mos e shpejtoni atë më shumë se 80 km / orë.
Hapi 6
Kontrolloni vajin dhe nivelet e lëngjeve teknike në automjetin tuaj para çdo udhëtimi. Monitoroni presionin e gomave. Mos eksperimentoni me një motor të thatë ndërsa kontrolloni përshpejtimin e specifikuar të prodhuesit dhe shpejtësinë maksimale.
