Fuqia e motorit të vjetëruar me dy goditje të motorit Izh Planet, nëse dëshironi, mund të rritet pa shkaktuar madje dëmtime serioze të burimit. Kjo metodë u përdor në mënyrë aktive nga atletët sovjetikë në vitet 70 dhe 80 të shekullit të kaluar për të përgatitur makina për gara motocross dhe tubime shumë ditore.
Është e nevojshme
- - punëtori mekanike e nivelit mesatar të pajisjeve;
- - motor i dobishëm Izh Planet
Udhëzimet
Hapi 1
Para së gjithash, lustroni faqet e boshtit të boshtit dhe jepni trupit të personit me flokë kafe një formë të efektshme. Ky është një atribut i domosdoshëm i përgatitjes së çdo motori me dy goditje. Pastaj gdhendni faqet e reja të dhomës me fiksime me një diametër të jashtëm prej 133 mm nga klasa e çelikut ZOKHMA ose ZOKHGSA. Ulni zgjedhjen e balancimit nën kokën e poshtme të shufrës lidhëse në 54.5 mm. Kompensoni për çekuilibër duke bluar një vrimë 28x20 mm nga pjesa e poshtme e faqe në një distancë prej 38.5 mm nga qendra. Mbyllni vrimën me një prizë duralumin.
Hapi 2
Lehtësoni boshtin e boshtit për të bërë që motori të rrotullohet lehtësisht në rpm të lartë. Për ta bërë këtë, bluaji faqet e fytyrës në mënyrë që diametri i tyre të ulet nga 52 në 40.5 mm. Mbyllni vrimat që rezultojnë me kapakë duralumini, vulosni dhe lustroni ato. Balanconi boshtin e modifikuar në këtë mënyrë. Të gjitha ndryshimet e bëra përmirësojnë shkathtësinë e motorit në kurriz të butësisë së ngasjes.
Hapi 3
Për të përmirësuar butësinë dhe shtytjen e motorit, ndërroni kushinetat kryesore në vend të boshtit të boshtit. Në këtë motor, ato janë pjesa më e dobët dhe shpërbëhen shpejt. Për të eleminuar këtë pengesë, zëvendësoni rrotullat e brendshme të gradës 2505K me dy kushineta topi të shkallës 6205, të bluara në një trashësi prej 9 mm. Instalojini në karrocë, ngroheni në 100 gradë dhe futini të nxehta në boshtin e boshtit. Për të furnizuar me lubrifikant, prerë një zakon 1 mm të thellë në karrocë në një distancë prej 17 mm nga unaza mbajtëse e mbajtjes së jashtme.
Hapi 4
Mbyllni karrocën në anët e majtë dhe të djathtë me një vulë vaji nga Java 638. Nën vulën e majtë të vajit prej çeliku të klasës 45, gdhendni një unazë në boshtin e boshtit dhe lustroni atë nga jashtë. Në anën e djathtë, shtypni një rrotullë me mbajtje 42205, të bluar në 10 mm, në karrocë dhe instaloni një mbulesë me një vulë vaji nga Izh-Jupiter. Lidhni kanalet e vajit nga dhoma e fiksimit dhe në vend të kësaj instaloni dy tuba plastikë me një diametër prej 4-5 mm për furnizimin me vaj.
Hapi 5
Zëvendësoni karburatorin. Atletët sovjetikë veshin "Mikuni" ose K-62D nga Izh Planeta-Sport. Ose karburatorë nga ChZ-250, ChZ-500, të famshëm për besueshmërinë e tyre në terrene të ashpra. Aktualisht, një karburator akordimi më modern mund të zgjidhet për motoçikletat me dy lëvizje.
Hapi 6
Për të përmirësuar funksionimin e sistemit të ndezjes, zëvendësoni gjeneratorin me një model modern nga motori SOVA. Nëse dëshironi të rrisni fuqinë me shpejtësi të lartë, porositni prodhimin e një ndërprerësi të ri elektronik nga specialistët. Rezultati i të gjithë punës do të jetë një motor dukshëm më i fuqishëm me një burim të dyfishuar.
