Një makinë e mirë e pastruar duhet të punojë në mënyrë të qëndrueshme. Një pronar i mirë është i detyruar të kujdeset për makinën e tij të dashur. Dhe për këtë ju duhet të keni të paktën një grup njohurish minimale, themelore. Për shembull, nëse makina juaj nuk dëshiron të ndizet, ose nuk dëshiron të ngasë makinën dhe ndalet, atëherë ka shumë të ngjarë që ajo të ketë një problem me karburator. Ja se si ta ndryshoni karburatorin vetë.
E nevojshme
Në mënyrë që të ndryshoni karburatorin e vjetër për një të ri do t'ju duhen dy çelësa për "8" dhe "13", një kaçavidë, një karburator të ri dhe doreza shtëpiake
Udhëzimet
Hapi 1
Filloni me pirgun e shtrëngimit - duhet ta lirojni dhe më pas të shkëputni zorrën e marrjes së ajrit (është e valëzuar).
Hapi 2
Pas kësaj, hiqni arrat (me një 8 tast) që bashkojnë filtrin e ajrit në karburator. Pllaka duhet të hiqet.
Hapi 3
Shkoni te zorra e ventilimit në karrocë - liroj kapësen dhe hiqe strehën nga filtri i ajrit.
Hapi 4
Tjetra nga ana tjetër është rrufe në qiell që forcon fiksimin e mbështjellësit të kabllit të drejtimit të amortizuesit të ajrit. Ajo gjithashtu duhet të dobësohet, bëjeni atë me një buton prej 8.
Hapi 5
Lironi vidën e fiksimit të kabllit dhe tërhiqeni kabllon.
Hapi 6
Pastaj hiqni zorrën e daljes së gazit nga montimi, shkëputni skajet e telit nga dalja e mikroskopit të sistemit të kontrollit EPHH.
Hapi 7
Hapi tjetër është të përdorni një kaçavidë të hollë për të marrë dhe hequr shufrën nga leva e drejtimit të valvulës së mbytjes.
Hapi 8
Hiqni zorrën e valvulës solenoide nga montimi i ekonomizuesit, lironi kapësen dhe hiqni zorrën e furnizimit me karburant.
Hapi 9
Zhvidhosni 4 arra (me një çelës 13) dhe nxirrni karburatorin e vjetër.
Hapi 10
Karburatori i ri është instaluar në rendin e kundërt.