Shumë entuziastë të makinave as nuk dyshojnë se bateria në makinë ka nevojë për kujdes dhe mirëmbajtje. Fokusi kryesor duhet të jetë në kontrollimin e nivelit të elektrolitit, i cili bëhet më mirë rregullisht. Një nivel i ulët sinjalizon praninë e mbingarkesës, dhe nëse elektroliti nuk mjafton vetëm në ndonjë element të veçantë, atëherë së shpejti do të duhet të ndryshohet - në mot të ngrohtë do t'ju shërbejë akoma, por me mot të ftohtë do të dështojë plotësisht. Kontrollet e rregullta dhe kujdesi për baterinë tuaj do të ndihmojnë në zgjatjen e jetës së baterisë.
Udhëzimet
Hapi 1
Mundohuni të shmangni bllokimet e gjata të trafikut. Duke ndezur ventilatorin, fshirësit e xhamave, dritat në të njëjtën kohë, ju e nënshtroni baterinë në konsum të shpejtë. Estimatedshtë vlerësuar se 45 minuta pasivitet në një "bllokim trafiku" mund të harxhojë aq shumë baterinë sa do të jetë e pamundur të rindizni motorin. Duhen rreth 30 minuta vozitje normale për tu rikuperuar.
Hapi 2
Ngarkojeni baterinë me një "shpejtësi" të caktuar edhe kur dëshironi t'i bëni gjërat më shpejt. Mos harroni se kjo mund të çojë në mbinxehje, ngjitje të elektroliteve dhe pllaka me defekt. Karikoni më ngadalë, por mos e mbani as shumë gjatë. Në mënyrë ideale, rryma e karikimit për një acid konvencional të plumbit është 10% e vlerësimit të tij në orë amper.
Hapi 3
Eliminoni përdorimin e zgjatur të pajisjeve shtesë. Alarmet, telefoni dhe pajisjet e tjera zvogëlojnë jetëgjatësinë e baterisë dhe çojnë në shkaqet e keqfunksionimit të saj.
Hapi 4
Mbushni baterinë me kujdes, mos harroni se niveli i elektrolitit rritet gjatë karikimit, dhe acidi i tepërt, duke marrë në kutinë e baterisë dhe në pjesët e makinës, i bën ato të papërdorshme. Sigurohuni që gjithçka të sigurohet me kujdes, sepse dridhjet shkundin substancën aktive nga pllakat, dhe kjo çon në konsumimin e baterisë.
