Stufa (ngrohësi) në makinë është e nevojshme në mënyrë që të ruhet temperatura në kabinën në nivelin e dëshiruar. Në VAZ-2110, sistemi i kontrollit të ngrohësit është automatik, dhe temperatura rregullohet me një saktësi prej dy gradë Celsius. Ajri që hyn në dhomën e pasagjerëve nxehet edhe një herë në radiatorin e ngrohësit dhe shpërndahet nëpër shfryn në të gjithë automjetin. Në dimër, sobë është një pjesë e domosdoshme, kështu që ka nevojë për kujdes dhe parandalim. Për ta bërë këtë, duhet ta hiqni dhe pastaj ta vendosni në vend.
Udhëzimet
Hapi 1
Përgatitni kaçavida me kokë të sheshtë, kaçavida dhe çelësa Phillips. Prodhuesi fuqimisht nuk rekomandon heqjen e valvulës së kontrollit të përplasjes së riciklimit, deflektorit të ujit dhe përplasjes së riciklimit vetë.
Hapi 2
Para së gjithash, shkëputni telin nga terminali negativ i baterisë së ruajtjes. Hiqni zbukurimin, izolimin e zhurmës dhe zbukurimin që është në kornizën e xhamit.
Hapi 3
Shkëputeni ventilatorin dhe lëreni mënjanë. Zhvidhosni vidën që siguron kapësin e zorrës së vakumit dhe hiqeni. Përdorni një kaçavidë për të fiksuar kapëset e pranverës që sigurojnë strehën e marrjes së ajrit të përparmë.
Hapi 4
Afrohuni pranë vidave që sigurojnë kutinë e përparme, por kjo nuk është e lehtë. Ju mund të duhet të hiqni panelin e kontrollit nga makina, të hiqni vidat që sigurojnë ngrohësin dhe ta ngrini atë, dhe pastaj të hiqni me qetësi montimin e strehimit të marrjes së ajrit.
Hapi 5
Hiqni strehën e përparme, liroj kapëset dhe shkëputni zorrën e avullit dhe zorrat nga pajisjet. Tani hiqni qefinin e ngrohësit të pasmë dhe nxirrni radiatorin.
Hapi 6
Mund ta hiqni sobën me lehtësi duke hequr tre vida në mes të panelit të përparmë që sigurojnë ngrohësin dhe një vidë tjetër është në të majtë nën izolimin e zhurmës, e cila do të duhet të përkulet nga buza. Tërhiqeni fuserin drejt dhomës së motorit. Pas gjithë punës ose zëvendësimit të ngrohësit, gjithçka është instaluar në rendin e kundërt.
