Nëse vendosni të montoni vetë kalin tuaj të hekurt, bëhuni gati të djersitni shumë. Përveç problemeve me dokumentet që, në një mënyrë apo në një tjetër, keni, të jenë të përgatitur për javë të gjata të punës së vështirë në njësi. Nëse kjo nuk ju tremb, mund të vazhdoni.
Udhëzimet
Hapi 1
Përgatituni për procesin e ndërtimit. Së pari, duhet të keni një ide të qartë se çfarë është një motor. Shikoni për literaturë ose informacion të ngjashëm në internet që do të fliste se si funksionon biçikleta. Nëse keni mundësi, mund të shikoni programe të specializuara për këtë temë, për shembull, në Discovery Channel "American Chopper". Në këtë program, ju do të shihni me sytë tuaj se si të rregulloni kornizën, të llogarisni madhësinë e duhur të pirunit dhe shumë, shumë më tepër.
Hapi 2
Shkoni për detajet që ju nevojiten. Në çdo rast, ka dy gjëra kryesore për t'u kushtuar vëmendje - korniza dhe motori. Bettershtë më mirë të mos blini këto pjesë në tregjet e pleshtave dhe në vende të tjera të ngjashme. Bestshtë më mirë nëse motori është i ri. Në këtë rast, ju mund të drejtoni më lehtë dokumentet, dhe kali juaj do të ngasë më shpejt.
Hapi 3
Blini të gjithë pjesën tjetër të ndërrimit nga dora. Duke vizituar dyqanet e përdorura ose një treg online të pleshtave. Ju mund të blini absolutisht gjithçka që ju nevojitet. Nëse jeni duke ndërtuar një biçikletë sportive, përpiquni të merrni goditje dhe një bateri nga modelet japoneze - Yamaha, Honda, Suzuki ose Kawasaki. Nëse rezultati juaj përfundimtar është më afër një biçikletë klasike ose hanxhar, atëherë pjesët e lira nga motorët sovjetikë janë mjaft të përshtatshme: lindja e diellit, Izha dhe të tjerët.
Hapi 4
Mos u përpiqni të mbështeteni në dimensionet e kornizës. Çdo kornizë është krijuar për një grup specifik të përbërësve të brendshëm të motorëve. Në 90% të rasteve, nuk do të jeni në gjendje të vendosni gjithçka nën një kornizë të gatshme nga një motor i vjetër. Prandaj, jini të përgatitur që do të duhet të përkulet, të thyhet dhe të ribëjë.
Hapi 5
Filloni me rrotat dhe tubin e shkarkimit. Teorikisht, mund të filloni me motorin, duke shtresuar gradualisht pjesë të reja në të, por në këtë rast do të keni shumë probleme me transportimin e njësisë, të cilat, më besoni, do të duhet të bëhen më shumë se një herë. Prandaj, filloni montimin me pjesë dytësore.
Hapi 6
Vizatoni një diagram vizual për të thjeshtuar punën tuaj. Vizatoni një diagram të motorit tuaj në letër, ndërsa montoni, lëvizni nga një lidhje në tjetrën derisa të arrini atë kryesor - motorin. Nëse gjeni një problem, bëni të njëjtën gjë, shtyni nga lidhja në lidhje, duke kontrolluar secilën pjesë të zinxhirit tuaj.
