Në një qytet modern, është e vështirë të bëhet pa transport personal, sepse me ritmin e sotëm të jetës, është e rëndësishme të kurseni kohë. Sidoqoftë, prania e një bllokimi të madh të makinave në rrugë çon në rezultatin e kundërt. Kjo është arsyeja pse evropianët po kalojnë në skuter në masë. Për një kohë të gjatë, biçikleta ishte më e popullarizuar në Rusi. Meqenëse këto automjete janë në shumë mënyra të ngjashme, ato shpesh ngatërrohen ose zëvendësohen me një emër për tjetrin. Vlen të kuptohet nëse ekzistojnë ndryshime thelbësore midis një motor dhe një skuter.
Dizajnoni tiparet e një motoçikletë dhe skuter
Motoçikleta është zakonisht një automjet me dy rrota, më rrallë me tre rrota që është krijuar për të udhëtuar në distanca jo shumë të gjata. Ky lloj transporti është ekonomik, pasi që benzina konsumohet minimalisht. Zhvendosja e motorit nuk është më shumë se 50 centimetra kub, shpejtësia maksimale është 50 km / orë.
Një tipar dallues i biçikletë me motor është mungesa e një kuti ingranazhesh në të. Shpejtësinë mund ta rregulloni duke përdorur dorezën e djathtë. Duke bërë lëvizje rrotulluese, në këtë mënyrë, ju mund të shtoni gaz ose të zvogëloni shpejtësinë. Ekziston edhe një frenim i përparmë. Për ta vendosur këtë automjet në lëvizje, duhet të rrotulloni pedalet e tij në drejtim të kundërt.
Strukturisht, skuter është një i afërm i një motoçikletë, por i pari është më i lehtë në peshë dhe ka një diametër pak më të vogël të rrotave (nga 8 në 14 inç). Kutia e shpejtësisë për këtë lloj transporti është një variator i rripave V. Zhvendosja e motorit është 50-250 centimetra kub. Prandaj, skuter mund të arrijë një shpejtësi të lartë - 50-120 km / orë.
Frena e pasme duhet të funksionojë me një levë të vendosur në timonin e majtë. Skuteri operohet vetëm me duar, d.m.th. këmbët nuk marrin pjesë në këtë proces. Një tipar i veçantë i një automjeti të tillë është një mbështetës i veçantë për këmbën - "dysheme". Përveç kësaj, një trup është siguruar në ndërtimin e skuterit.
Rregullat e lëvizjes në një biçikletë me motor dhe një skuter
Popullariteti i motorit nuk lidhet vetëm me koston e tij buxhetore. Avantazhi është fakti që ju mund të lëvizni mbi të pa pasur licencë dhe pa kaluar një inspektim teknik. Sidoqoftë, në të njëjtën kohë, askush nuk e përjashton shoferin e motoçikletës nga njohja e rregullave të trafikut. Motori barazohet më shumë me biçikletat sesa me motorët. Prandaj, në një biçikletë me motor, nuk duhet të lëvizni në rrjedhën e përgjithshme të makinave, por shumë afër buzës së djathtë të rrugës ose përgjatë një shtegu biçikletash.
Skuter është një lloj motoçikletë. Aktualisht, një ligj po hartohet për të rishikuar kufizimet e moshës për drejtimin e një skuteri, si dhe për të marrë të drejtat e detyrueshme.
Cilat janë ndryshimet midis një skuter dhe një biçikletë me motor
Kështu, mund të identifikohen ndryshimet e mëposhtme midis një skuter dhe një motoçikletë:
- dizajni i së dytës i ngjan një biçiklete, dhe e para - një motor;
- skuteri ka një kapacitet më të madh të motorit, gjithashtu zhvillon një shpejtësi më të lartë;
- një skuter është një automjet me dy rrota, dhe një biçikletë me motor mund të jetë dy rrota dhe tre rrota;
- skuteri ka një variator të rripave V të përdorur si kutia e shpejtësisë;
- motoçikleta nuk ka kutinë e shpejtësisë, dhe shpejtësia kontrollohet duke përdorur dorezën e timonit;
- për të drejtuar një skuter, të drejtat ende nuk janë të nevojshme, megjithatë, një projekt-ligj tashmë është duke u shqyrtuar për futjen e kufizimeve dhe të drejtave për drejtimin e një automjeti të tillë;
- për të drejtuar një biçikletë me motor, nuk keni nevojë të keni licencë.
