Prodhimi i gomave është një proces kompleks dhe i teknologjisë së lartë, i përbërë nga shumë faza dhe plotësisht i automatizuar. Prodhimi kryhet duke përdorur teknologjinë moderne kompjuterike. Produkti është bërë vetëm nga gome dhe kordona me cilësi të lartë - një pëlhurë e bazuar në fije metali, tekstili dhe polimeri.
Udhëzimet
Hapi 1
Në fazën e parë të prodhimit të gomave, bëhet përgatitja e përbërjeve të gomës, nga të cilat bëhen të gjithë përbërësit. Materiali kryesor në prodhimin e gomave është goma natyrale ose artificiale. Për gomat e dimrit, përdoret gome më natyrale, për gomat e verës - artificiale. Aditivë të veçantë vullkanizues, mbushës, plastifikues, blozë dhe përbërës të tjerë kimikë janë shtuar gjithashtu në përzierje.
Hapi 2
Goma bëhet në punëtori duke përzier përbërësit e kërkuar. Pas kësaj, fletët e gomës i nënshtrohen një kontrolli shtesë dhe dërgohen direkt në vijën e prodhimit, ku bëhen hapat dhe muret anësore.
Hapi 3
Hapi përbëhet nga tre shtresa, të cilat aplikohen nga përbërje të ndryshme gome duke përdorur njësi të veçanta rrotulluese të quajtura quadroplexes. Për gomat pa tuba, prodhohet gjithashtu një shtresë hermetike gome, e cila ka ngushtësi të lartë të gazit dhe rezistencë ndaj nxehtësisë.
Hapi 4
Fabrikat e gomave prodhojnë gjithashtu një kordon tekstili të bërë nga viskozë dhe të gomuar në të dy anët. Madeshtë bërë për të marrë presionin e inflacionit të gomës. Një kabllo çeliku është vendosur gjithashtu nën shkel, e cila vepron si një kordon përforcues. Gjithashtu, në pajisjet speciale, bëhen unaza rruaza, të përbërë nga tela të veshura me gome.
Hapi 5
Të gjitha pjesët shkojnë në dyqanin e montimit në makinat speciale të montimit të gomave që lidhin hapin, muret anësore, kordonin dhe shtresën e veçantë hermetike në përputhje me cilësimet e programuara.
Hapi 6
Pastaj goma dërgohet për lyerje, ku sipërfaqja e brendshme trajtohet me një tretësirë kimike të veçantë për të arritur një vullkanizim më të mirë. Pastaj vetë procedura fillon nën ndikimin e një avioni të furnizuar me presion dhe temperaturë të lartë (rreth 200 ° C) dhe një instalimi me avull. Goma e nxehtë shtypet kundër një kallëpe të veçantë, e cila krijon modelin e shkeljes dhe të gjitha mbishkrimet në muret anësore.
Hapi 7
Gomat e përfunduara i nënshtrohen kontrollit vizual të cilësisë për çarje, flluska dhe defekte të tjera. Pastaj gomat dërgohen për kontroll automatik, ku përcaktohet pajtueshmëria me karakteristikat teknike të produktit. Gomat e testuara dërgohen në depo, nga ku ato dërgohen në dyqane për shitje te konsumatori përfundimtar.
