Kur përfundon procesi i blerjes dhe instalimit të një serie të re gomash, pronari i makinës përballet me problemin e riciklimit të gomave të vjetra. Njerëzit me trup, natyrisht, do t'i mbajnë ato për përdorim në të ardhmen, por shumica do të preferojnë të heqin qafe "këpucët" tashmë të panevojshme. Ato mund të kuptohen - hedhja e hapësirës në garazh me goma të përdorura nuk është praktike: tashmë ka kaq pak hapësirë në të. Ju mund t'u kërkoni miqve të marrin goma të vjetra për ruajtje, por vetëm për një periudhë të shkurtër kohe. Por herët a vonë do të ketë nevojë të shpëtoj prej tyre, dhe do të jetë edhe më mirë nëse kjo ndodh me një fitim.
Është e nevojshme
Makinë ekuilibruese
Udhëzimet
Hapi 1
Para se të shisni goma, kontrolloni ato për konsum ose dëmtim. Kontrolloni gomat tuaja për lartësinë e shkeljes dhe mosbalancimin e mundshëm. Bilanci i rrotave.
Hapi 2
Ju mund të vendosni një shpallje për shitje në gazeta ose në faqet e internetit të specializuara të automobilave. Në njoftim, është e dëshirueshme të jepni informacionin më të plotë në lidhje me gjendjen e gomave. Nuk do të jetë e tepërt të shtoni foto në informacionin që demonstron qartë gjendjen e tyre.
Hapi 3
Çmimi që duhet të tregohet në reklamë mund të përcaktohet duke ekzaminuar oferta të ngjashme për shitje. Në mënyrë tipike, kostoja e një gome të mbështetur, në varësi të shkallës së konsumimit, është 20-70% e kostos së së njëjtës kopje të re. Sasia e veshjes përcaktohet nga thellësia e brazdave të shkeljes. Për një gomë të re, kjo thellësi është 8-10 mm, ndërsa thellësia minimale e lejuar e brazdës është 1.6 mm. Marka e produktit mund të ndikojë shumë në formimin e çmimit. Gomat nga prodhuesit e famshëm (Pirelli, Dunlop, Michelin, etj.) Vlerësohen më lartë, dhe për këtë arsye ato janë më të shtrenjta.
