Për funksionimin normal dhe të sigurt të makinës, kërkohet që në mënyrë periodike të kryhet mirëmbajtja. shërbimi Mosfunksionimet e bazave të pezullimit ndikojnë drejtpërdrejt në sigurinë e ngasjes, prandaj është e domosdoshme të kontrollohet gjendja e tyre.
Kontrollimi i përdorueshmërisë së amortizatorëve nuk është i vështirë dhe është mjaft e mundur ta bëni vetë. Raftet moderne teleskopike nuk janë të ndashme, prandaj, nëse zbulohen defekte, ato zëvendësohen me të reja.
Kontrolloni në lëvizje
Kontrolli fillestar i mbështetjeve të pezullimit të makinës VAZ - 2109 kryhet "me vesh" kur ngasni në një rrugë të pabarabartë. Trokitjet e jashtme në zonën e mbështetësve ose "prishja" e pezullimit tregojnë mosfunksionimin e tyre.
Raftet me defekt mund të zëvendësohen vetëm nga një palë /
Nëse pjesa e përparme ose e pasme e makinës lëkundet shumë ose, siç thonë ata, "kërcen", atëherë kjo gjithashtu do të thotë që amortizuesit janë jashtë funksionit dhe duhet të zëvendësohen.
Kontrolli themelor
Kontrollet e mëtejshme kryhen me automjetin në një vendbanim. Për ta bërë këtë, është e nevojshme të ushtroni presion të fortë në trup mbi secilën shtyllë. Me mbështetëset në gjendje të mirë, makina nuk duhet të bëjë më shumë se një lëvizje lëkundëse.
Tjetra, kryeni një inspektim të jashtëm të të gjitha rafteve. Amortizatorët e punës duhet të jenë të lirë nga pikimi i lëngjeve, çdo dëmtim ose deformim. Pastaj kontrolloni burimet e strofullit për çarje ose prishje.
Nëse pezullimi ndizet vazhdimisht në ndalesë - "depërton", atëherë kjo do të thotë se burimet kanë shteruar burimin e tyre dhe duhet të zëvendësohen. Isshtë e pamundur të përdorësh një makinë të tillë, pasi trupi mund të deformohet.
Pastaj kontrolloni gjendjen e gotave të pranverës për çarje ose deformim. Amortizuesi i kompresimit duhet të jetë gjithashtu i paprekur dhe pa dëmtime mekanike.
Para se të çmontoni raftin, është e nevojshme të ngjeshni sustën me një tërheqës të veçantë /
Çmontojini raftet teleskopike të larguara nga makina dhe kryeni një kontroll të plotë dhe zgjidhjen e problemeve. Amortizuesit duhet të jenë të thatë dhe të pastër, pa shenja të dukshme të konsumit. Amortizatori duhet të kontrollohet para instalimit.
Kontrollimi i butësisë së goditjes së shufrës së amortizuesit kryhet vetëm në një raft të instaluar vertikalisht. Për ta bërë këtë, futni një kaçavidë të madhe në vrimën e poshtme për bulonin e montimit, shkelni mbi të dhe tërhiqni kërcellin lart ose shtypni poshtë. Në një amortizues të dobishëm, trungu lëviz pa probleme, pa bllokim ose dështime.
Kur inspektoni kushinetën e shtytjes, ajo duhet të rrotullohet lehtësisht dhe në heshtje dhe gjithashtu pa çarje ose dëmtime. Amortizuesit e konsumuar duhet të zëvendësohen me të reja.
