Amortizatorët jo vetëm që bëjnë një udhëtim të rehatshëm në makinë, por gjithashtu ndikojnë drejtpërdrejt në trajtimin dhe qëndrueshmërinë e makinës në rrugë. Me mbështetje të gabuar të amortizuesit, siguria e një makine të tillë zvogëlohet, prandaj është e rëndësishme të kontrolloni rregullisht amortizatorët, veçanërisht nëse makina juaj prodhohet nga një VAZ, në veçanti një VAZ 2110. Një parandalim i tillë do të zvogëlojë rrezikun e dëmtimit deri te pezullimi i makinës suaj.
Mënyra më e mirë për të inspektuar raftet
Mënyra më e mirë për të kontrolluar bazat është të kontaktoni me një shërbim që ka një stendë të veçantë, pasi amortizuesit e gabuar çojnë në humbjen e kontrollit në rrugë, gjë që ndikon në sigurinë, kështu që nuk ia vlen të kurseni. Në një shërbim të tillë, makina është e fiksuar dhe, me anë të dridhjeve në stendë, kontrollohet funksionimi i amortizatorëve, në veçanti. Sidoqoftë, jo çdo shërbim makine ka një qëndrim të tillë, kështu që duhet të dini se si të kontrolloni pezullimin e makinës suaj. Përveç kësaj, shumë probleme teknike që lindin me VAZ 2110 mund të zgjidhen pa kontaktuar mekanikën e automjeteve.
Inspektimi vizual
Mënyra e parë për të kontrolluar mbështetëset në VAZ 2110 është inspektimi direkt i amortizatorëve. Nëse ka një sasi shumë të vogël vaji në amortizatorët, nuk ka pse të shqetësoheni, por nuk duhet të ketë pikime të mëdha vaji. Përndryshe, amortizuesi nuk është më i dobishëm ose së shpejti do të bëhet i gabuar. Nëse, kur kontrolloni strutat, ka dyshime në lidhje me performancën e tyre, pastroni amortizuesin nga vaji me një leckë dhe më pas vazhdoni drejtimin e makinës për 2-3 ditë. Pastaj rikontrolloni raftet. Kushtojini vëmendje buffer-it dhe boot-it. Nëse në sipërfaqen e tyre ka gjurmë të vajit, së bashku me amortizuesin, tamponi dhe bagazhi janë bërë të papërdorshme. Gjithashtu, mos harroni të kontrolloni gjendjen e gomave tuaja. Nëse ka zona me veshje të pabarabartë në anën e gomës, është e sigurt të thuhet se mbështetësit e amortizatorit janë të gabuar. Gjithashtu vëzhgoni timonin në procesin e lëvizjes vetë nga dritarja e makinës, ose merrni një ndihmës për këtë. Në rast të një amortizimi të dëmtuar, rrota do të kërcejë. Një opsion më kompleks për kontrollin vizual të rafteve në VAZ 2110 është inspektimi i stokut. Për ta bërë këtë, duhet të hiqni vetë raftin dhe ta çmontoni duke hequr rrjedhin. Quiteshtë mjaft e mundur për ta bërë këtë, pasi raftet në VAZ 2110 janë të palosshme, ndryshe nga modelet e tjera të mëparshme të VAZ. Rrjedha e një amortizuesi të dëmtuar duhet të ketë konsum të dukshëm të veshjes.
Lëkundja e makinës
Një nga mënyrat më të lehta për të kontrolluar struts është të lëkundni makinën. Lëkundni makinën me lëvizje përpara, duke mbajtur një lloj mbështetje të fortë dhe lëshojeni atë në pikën më të ulët. Një makinë me mbështetëse të përdorshme do të shuajë çdo luhatje pothuajse menjëherë. Nëse makina vazhdon të lëkundet, amortizuesi duhet të zëvendësohet. Por kjo metodë nuk mund të tregojë gjithmonë objektivisht për një problem në racks.
