Gjendja e pezullimit ndikon në trajtimin dhe komoditetin. Dhe amortizuesit luajnë një rol të rëndësishëm në hartimin e makinës. Zëvendësimi i amortizatorëve të prishur me të reja do t'ju japë një përvojë krejtësisht të ndryshme udhëtimi.
Komoditeti dhe trajtimi janë dy parametra shumë të rëndësishëm të një makine. Dhe ato varen drejtpërdrejt nga gjendja e pezullimit. Zëvendësimi në kohë i amortizatorëve është një udhëtim i rehatshëm dhe trajtim i sigurt. Çfarë bën një amortizues? Kur lëvizni në sipërfaqe të pabarabartë, kërcelli i tij hyn lehtësisht në trup, por del me përpjekje. Kjo pronë ju lejon të zbutni të gjitha goditjet në pezullim, siguron një udhëtim të qetë dhe rehati të lartë.
Zëvendësimi i amortizatorëve të përparmë VAZ 2107
Pezullimi i përparmë i VAZ 2107 është bërë në mënyrë strukturore në formën e dy levave (të poshtme dhe të sipërme). Levat janë bashkangjitur në trup me bulona dhe blloqe të heshtura (mbështjellje prej gome-metali). Amortizuesi lidhet drejtpërdrejt me krahun e poshtëm dhe me trupin. Kur zëvendësoni, nuk është e nevojshme të hiqni sustën si në automjetet me rrota të përparme.
Mostshtë më e përshtatshme për të kryer punë në zëvendësimin e racks në një gropë ose mbikalim. Quiteshtë mjaft e vështirë të nxirrni amortizuesin në një sipërfaqe të sheshtë; ai thjesht do të qëndrojë në tokë dhe nuk do të dalë nga vrima teknologjike në krahun e poshtëm. Nëse nuk ka vrimë, atëherë mund të mashtroni duke ngritur anën që do të riparohet në një fole, ose duke gërmuar një vrimë të vogël (rreth një bajonetë me lopatë) në brendësi të timonit.
Për ta hequr atë, duhet të heqësh arrë nga kërcelli dhe dy arra të vendosura në krahun e poshtëm. Pas kësaj, amortizuesi mund të hiqet lehtësisht. Një raft i ri duhet të përgatitet paraprakisht, të vendosni një ndalesë përplasjeje dhe një çizme në rrjedhin. Kur riparoni, përpiquni të zëvendësoni të gjitha pjesët e gomës. Dhe në rast se ana e majtë është riparuar, sigurohuni që të riparoni anën e djathtë. Mos instaloni në dy anë të ndryshme për sa i përket gjendjes së raftit, kjo do të ndikojë negativisht në komoditet dhe trajtim.
Heqja dhe zëvendësimi i amortizatorëve të pasmë
Pezullimi i pasëm është edhe më i lehtë, pasi amortizuesit janë bashkangjitur në trup dhe boshtin e pasmë. Dhe kjo punë është më e përshtatshme për t'u kryer në një gropë ose një ashensor, edhe pse është e mjaftueshme vetëm për të ngritur pak anën për t'u riparuar në një fole. Në këtë rast, respektoni vetëm masat paraprake të sigurisë, zëvendësoni bllokimet e rrotave.
Duke përdorur një çelës 19, hiqni rrufe në qiell duke siguruar amortizuesin në boshtin e pasmë. Ndonjëherë arra nuk dëshiron të përdridhet, prandaj është mirë që ta para-trajtoni me lëng frenash ose me një lubrifikant depërtues. Mënyra e fundit është të ngrohni lidhjen e ndërprerë. Por kjo është e rrezikshme, pasi aty afër ka një rezervuar gazi. Mbani këtë në mendje dhe përpiquni të hiqni bulonën në mënyra të thjeshta.
Shkëputni shufrën nga trupi në të njëjtën mënyrë. Dhe pastaj vendosni shirita të rinj gome, mundësisht bulona dhe arra të reja, instaloni amortizuesit në rendin e kundërt. Çfarë jep zëvendësimi i racks? Më besoni, ndjesitë do të jenë krejtësisht të ndryshme gjatë ngasjes, komoditeti do të shtohet.
