Nevoja për të zëvendësuar vulat e rrjedhës së valvulës bëhet e dukshme nëse ka një konsum të shtuar të vajit dhe një tym karakteristik i kaltërosh del nga tubi i shkarkimit në disa mënyra të funksionimit të motorit. Shtë e rëndësishme jo vetëm që të jeni në gjendje të zëvendësoni kapakët, por edhe t'i zgjidhni ato në mënyrë korrekte.
Është e nevojshme
- - pajisje për ngjeshjen e burimeve të valvulave;
- - piskatore ose kaçavidë e magnetizuar;
- - një pajisje për heqjen e vulave të rrjedhës së valvulës.
Udhëzimet
Hapi 1
Për të kontrolluar gjendjen e vulave të rrjedhës së valvulës, ndizni motorin, lëreni të punojë pak, pastaj shtypni ashpër pedalin e gazit dhe shikoni se çfarë lloj tymi del nga tubi i shkarkimit. Nëse është blu ose gri, vulat e rrjedhës së valvulës nuk përballen me funksionin e tyre dhe duhet të zëvendësohen. Opsioni i dytë për të kontrolluar: në një motor të ngrohtë, ngrini rrotullimet në katër mijë, pastaj papritmas hidhni gazin. Nëse del tym gri, vulat e rrjedhës së valvulës duhet të zëvendësohen. Ju lutem vini re se në rast se tymi blu vazhdon në të gjitha mënyrat e funksionimit, ai bëhet më i trashë me rritjen e shpejtësisë dhe kompresimi në cilindra bie, unazat e veshura të pistonit janë fajtorë.
Hapi 2
Filloni të zëvendësoni vulat e rrjedhës së valvulës duke shkëputur plumbin negativ nga bateria. Pastaj hiqni mbulesën e kokës së cilindrit dhe vendosni pistonin e cilindrit të parë në pozicionin TDC (qendra e sipërme e vdekur) e goditjes së kompresionit. Pistoni i cilindrit të katërt do të jetë gjithashtu në të njëjtën pozitë. Kjo është e nevojshme në mënyrë që të përjashtohet mundësia e rënies së valvulave në cilindra.
Hapi 3
Lironi bulonat e boshtit të krahut lëkundës në mënyrë të barabartë, pastaj hiqni ato. Ju lutemi vini re se ato kanë forma të ndryshme të kokës. Kur rivendosni, bulonat do të duhet të riinstalohen, prandaj mbani mend vendndodhjen e tyre.
Hapi 4
Hiqni boshtin e drejtimit të valvulës së bashku me krahët lëkundës. Instaloni veglën e kompresimit të pranverës së valvulës duke vidhosur rrufe në qiell të kokës së cilindrit. Bashkangjitni kompresorin e pranverës në këtë bulon.
Hapi 5
Kompresoni sustën e valvulës. Duke përdorur piskatore ose një kaçavidë të magnetizuar, hiqni dy biskota nga pjata e saj. Hiqni pajisjen e kompresimit të pranverës, pastaj pllakën e saj dhe vetë sustën. Duke përdorur një mjet të veçantë për heqjen e vulave të rrjedhës së valvulës, hiqni vulën. Mund të nxirret edhe me pincë, ndërsa është e rëndësishme të mos ktheheni nga njëra anë në tjetrën, por ta tërhiqni drejt lart.
Hapi 6
Instaloni një kapak të ri duke lubrifikuar pjesën e brendshme me vaj motori. Duke përdorur një mandrinë, shtypni me kujdes kapakun. Mblidhni të gjitha sendet e hequra më parë. Pas kësaj, në të njëjtën mënyrë, zëvendësoni kapakët e valvulës së dytë dhe dy valvulave të cilindrit të katërt. Tjetra, vendosni pistonat e cilindrit të dytë dhe të tretë në TDC dhe, sipas algoritmit të përshkruar më sipër, zëvendësoni vulat e rrjedhës së valvulës.
