Tifozët e peshkimit dimëror shpesh përballen me një situatë kur është e pamundur të shkosh me makinë deri në vendin e peshkimit. Një kuti dhe një mjet mjaft i rëndë duhet të bartet ose të bartet në një slitë finlandeze, e cila nuk është gjithmonë e përshtatshme. Ju do të shpëtoni nga këto probleme nëse bëni një sajë me motor. Një makinë e tillë do t'ju vijë në ndihmë edhe për ata që pëlqejnë gjuetinë ose për ata që shpesh duhet të udhëtojnë për të punuar jashtë rrugës.
Është e nevojshme
- - bordet;
- - vida;
- - rrëshirë epoxy;
- - tuba plastikë të kanalizimeve;
- - sharrë;
- - bashkim pjesësh figure;
- - stërvitje;
- - mjet termik;
- - mjete zdrukthtari;
- - mjete bravëndreqës;
- - pjesë nga një biçikletë e palosshme;
- - ring sportiv alumini.
Udhëzimet
Hapi 1
Automjeti më i lehtë për të prodhuar është një sajë me motor. Filloni ndërtimin duke zgjedhur një motor. Për një motor dëbore me një vend, një motor me benzinë 10-15 kf është i mjaftueshëm. Shtë më mirë të blini një motor të tillë, për shembull, në një dyqan të pajisjeve bujqësore. Si rregull, një motor i tillë tashmë është i pajisur me një rezervuar gazi, një sistem ndezjeje dhe një starter. Nëse nuk keni aftësi të zdrukthtarisë së saktë, është gjithashtu më mirë të blini një vidë të gatshme. Tani mund të blini një helikë të gatshme për modelet e avionëve përmes internetit. Do të bëjë një helikë me dy-tre tela me një diametër 80-90 cm. Kur zgjidhni, merrni parasysh shpejtësinë e motorit. Lidhni vidën në boshtin e motorit ose në rrotullën e transmisionit. Varet nga shpejtësia. Nëse ka nevojë për një zvogëlues, porositeni atë nga një kthyes. Mund të bëhet nga çdo çelik i pa ngurtësuar.
Hapi 2
Montoni motorin në një shtyllë, e cila është një kuti druri e lartë rreth 50 cm. Gjatësia dhe gjerësia e platformës së motorit përcaktohen nga madhësia e montimeve të tij. Isshtë më mirë ta bësh kutinë të hapshme. Kapaciteti i tij mund të përdoret për të ruajtur benzinë shtesë, vaj motori, etj. Shtylla është instaluar në trup.
Hapi 3
Trupi është një kuti e sheshtë prej druri, pjesa e pasme e së cilës është baza për kolonën e motorit dhe pjesa e përparme është vendi i shoferit. Zgjedhja e madhësive varet nga madhësia e bazës së shtyllës dhe sa e rehatshme duhet të jetë ndenjësja, e cila bëhet më mirë për t'u palosur në mentesha. Në këtë rast, kapaciteti i trupit mund të përdoret gjithashtu për transportin e mallrave. Bëni një mbështetëse për sediljen, veshni atë dhe sediljen me lëkure dhe sende me poliestër mbushëse.
Hapi 4
Bëni ski anësore. Nxehni 2 pjesë të tubave të kanalizimeve, secila rreth 1 m të gjatë, në një koritë me ujë të nxehtë. I rrafshoni në të dy skajet dhe i palosni pak lart. Lërini tubat të ftohen.
Hapi 5
Përdorni dërrasa kompensatë ose 30 mm për të bërë raftet e skive. Ato janë pllaka që janë bashkangjitur në të dy anët në kutinë e kutisë. Mbërtheni me vida epoksi. Ski janë bashkangjitur në raftet me bosët prej druri. Për t'i futur ato, duhet të bëni prerje në tuba. Lidhni të gjithë strukturën me vida.
Hapi 6
Bëni pjesën drejtuese të sajë me motor nga blloku i drejtimit të një biçikletë të palosshme. Korniza qendrore dhe pllaka e lidhjes së timonit sigurohet në pjesën e përparme të kutisë së trupit me katër bulona dhe arra të trasha. Arrat duhet të jenë të kyçura. Një bllok prej druri me gjatësi të përshtatshme futet në pirunin e drejtimit, në të cilin skive drejtuese është bashkangjitur në pjesën e poshtme.
Hapi 7
Bëni skive drejtuese ndryshe nga skive mbështetëse. Nxehni një pjesë të tubit plastik të kanalizimit. Ndërsa mbetet e nxehtë, futni një copë bordi (ose më mirë, kompensatë të ngjitur) me trashësi 20 mm dhe 50 cm të gjatë në të në mënyrë që të mbeten njëzet centimetra tub falas. Rrafshoni këtë fund të lirshëm dhe përkuleni pak lart. Kjo do të jetë kreshta e skive.
Hapi 8
Lidhni timonin shkopin e mbytjes dhe butonin e heshtur të motorit. Asnjë kontroll tjetër nuk kërkohet në sajë me motor. Për lehtësi, mbështetësit e këmbëve mund të bashkangjiten në pirunin e timonit.
Hapi 9
Sigurojeni mbrojtësin e vidës midis konsolës së motorit dhe pjesës së pasme të sediljes. Isshtë bërë nga një rreth i prerë gjimnastikor dhe është bashkangjitur në ndonjë mënyrë të përshtatshme. Diametri i mbrojtësit duhet të jetë pak më i madh se diametri i vidës. Hopi duhet të pikturohet në një ngjyrë të ndritshme ose disa tela elektrike në izolim të ndritshëm duhet të shtrihen përgjatë akordeve të tij.
