Pronarët e automjeteve të dëborës, ndërsa akordojnë motorin, ndryshe nga pronarët e makinave dhe motoçikletave, nuk mund të kontrollojnë fuqinë e motorit në një dinamometër për shkak të dizajnit atipik të gjurmëve të sajë me motor. Në këtë situatë, mbetet vetëm të kryejmë prova në kushte "rrugë" në mënyrë që të jemi në gjendje të bëjmë rregullimet e nevojshme dhe të ndryshojmë cilësimet bazuar në parametrat e marrë.
Udhëzimet
Hapi 1
Instaloni një kontrollues opsional të karburantit që do të rregullojë rrjedhën në motor nëse është e nevojshme. Lidhni një kontrollues midis njësisë së kontrollit elektronik të makinës së dëborës dhe injektorëve për të qenë në gjendje të ndryshoni sinjalin që shkon tek ata. Përveç kësaj, lidhni disa tela në thyerjen e terminaleve për të instaluar regjistruesin e sinjalit.
Hapi 2
Lidhni një sensor të përbërjes së gazit shter me mbytësin, i cili mat përbërjen e përzierjes gjatë ngasjes. Për të shkruar sinjale në kujtesën Flash, pajisni të gjithë sensorët e instaluar me regjistrues. Kontrolloni funksionimin e sensorëve në laptop: ekrani duhet të shfaqë parametra të tillë si temperatura dhe shpejtësia e motorit, pozicioni i gazit, presioni i shumëfishtë i marrjes, përbërja e gazit të shkarkimit dhe kohëzgjatja e impulsit të injektimit.
Hapi 3
Bëni udhëtime të shumta me sajë me motor duke përdorur mënyra të ndryshme dhe ngarkesa të motorit. Në këtë rast, regjistruesi i lidhur me sajë me motor, duke bërë matje disa herë në sekondë, do të regjistrojë të gjitha parametrat e funksionimit të motorit në kushte të ndryshme: gjatë përshpejtimit, në rritje, në zbritje. Në kushtet e drejtimit të botës reale, ju do të merrni të dhëna më të sakta sesa në një provë të dinamometrit, pasi karakteristikat e tilla si lagështia, temperatura, rrjedha e ajrit dhe të tjerët do të merren parasysh.
Hapi 4
Analizoni tabelën rezultuese të përbërjes së përzierjes në varësi të ngarkesës dhe shpejtësisë së motorit, në të cilën qelizat me ngjyra të ndryshme do të tregojnë përzierjen e dobët, normale dhe të pasur. Duke përdorur këto të dhëna, llogaritni një tryezë korrigjimi dhe shkarkoni atë në kontrolluesin e karburantit. Vendosni pompën e gazit, shkëputni telat e tepërta dhe fiksoni në mënyrë të sigurt kontrolluesin e karburantit nën kapak.
