Motorët e përshtatshëm për udhëtime jashtë rrugës i përkasin klasës enduro dhe janë të disponueshme në modifikime të ndryshme. Zgjedhja e modifikimit varet nga lloji i përvojës që ka shoferi, si dhe stili i tij i vozitjes dhe preferenca për zgjedhjen e pistës.
Motorët enduro të përshtatshëm për përdorime jashtë rrugës dhe ndër-vendit janë të ndarë në disa nënkategori, në varësi të karakteristikave të tyre teknike. Një rol të rëndësishëm në zgjedhjen e një motoçikletë jashtë rrugës luan përvoja dhe gatishmëria e vetë shoferit.
Motorë vetëm për vozitje jashtë rrugës
Më të thjeshtuarit teknikisht, dhe për këtë arsye të përshtatshëm për çdo lloj fuoristradë, janë "enduro" sportive. Në këto motoçikleta nuk ka pjesë të panevojshme, gjithçka është e mbrojtur maksimalisht nga papastërtia, lagështia dhe pluhuri, por motoçikletat sportive janë të përshtatshme vetëm për vozitje ndër-vend.
Në një rrugë normale, edhe me pak trafik, ngasja e një motoçiklete të këtij lloji është një rrezik për shoferin dhe të tjerët. Enduros sportive janë të vështira për t'u përzënë dhe janë të dizajnuara për shoferë me përvojë të gjerë drejtimi automjetesh. Motorët e kësaj klase përfshijnë: Yamaha TT250R, Kawasaki KLS250, Suzuki DR-Z400, Yamaha VR, etj.
Motoçikleta universale
Më e lehtë për tu trajtuar dhe një klasë e njohur e motoçikletave është "enduro e butë". Motorë të tillë janë të përshtatshëm si për rrugët jashtë rrugës, ashtu edhe për të vozitur në sipërfaqe asfalti dhe betoni, por shpejtësia e lëvizjes në kryq të përfaqësuesve të klasës është shumë më e ulët se ajo e modeleve thjesht sportive.
Një numër i madh i modeleve të njohura dhe të përhapura i përkasin klasës "soft-enduro". Nga buxheti, më të njohurit janë Yamaha TT-R 230 dhe Honda XL 250 Degree: të dy biçikletat kanë aftësi të mira kalimi, kapërcejnë me lehtësi terrenin e ashpër dhe kanë një motor të thjeshtë, pa kërkesë. Modelet më të fuqishme enduro-butë kanë vëllime të motorit 400 dhe 600 metra kub. cm.
Endurot e rënda janë krijuar jo vetëm për ngarje jashtë rrugës dhe kushte ndër-vendore, por edhe për udhëtime në distanca të gjata. Modele të tilla kombinojnë komoditetin e hanxharëve (vend i gjerë, aftësia për të udhëtuar me një pasagjer, aftësia për të instaluar një bagazh veshjet nën bagazh) me tipare klasike jashtë rrugës: aftësia për të drejtuar automjetin në çdo jashtë rrugës, pjesët e mbrojtura lagështia dhe papastërtia, aftësia për të zhvilluar shpejtësi të lartë.
Klasa "e rëndë enduro" është menduar gjithashtu për shoferë me përvojë me formë dhe forcë të mirë fizike, pasi që modelet janë të rënda. Përfaqësuesit më të mirë të nënllojeve janë Honda NX 600 Dominator, Yamaha XTZ 660 Tenere dhe Suzuki Freewind. Ata bëjnë një punë të shkëlqyeshme të off-roading të çdo lloji, nga rëra në moçal, dhe në të njëjtën kohë ata kanë një besueshmëri të lakmueshme.
