Automjeti me dëborë dhe kënetë nuk është saktësisht një makinë, por gjithsesi, një mjet transporti. Dhe si çdo lloj transporti, automjeti i dëborës dhe kënetës duhet të regjistrohet (në këtë rast, në mbikëqyrjen teknike shtetërore). Dhe kjo kërkon certifikimin e automjetit të borës dhe moçalit. Kostoja e certifikimit është mjaft e madhe - nga 50,000 rubla në 100,000 rubla, në varësi të organit të zgjedhur të certifikimit. Lexoni për të gjetur se si të ulni koston e çertifikimit.
E nevojshme
- - Masa e kohës. 1-2 muaj kohë e lirë
- - Një shumë e caktuar parash. Nga 15,000 rubla.
- - Shumë përpjekje. Ju do të duhet të "djersitni" për të kursyer
- - Automjeti për borë dhe kënetë është në gjendje të mirë.
- - Dokumentet për njësitë nga të cilat është mbledhur automjeti i borës dhe i kënetës. (Gostekhnadzor ka të drejtë të kontrollojë ligjshmërinë e blerjes së njësive me numër).
Udhëzimet
Hapi 1
Kërkoni për borë dhe automjete që ecin me moçale të një dizajni të ngjashëm. Pika më e rëndësishme për të kursyer para. Në këtë fazë, është e nevojshme të gjesh njerëz që duan të certifikojnë automjetet e tyre jashtë rrugës. Qëllimi është që për certifikimin praktikisht nuk ka asnjë ndryshim - të certifikosh një njësi prodhimi ose një grumbull prej pesë! Gjëja kryesore është që në kohën që fillon procedura e testimit, grumbulli i automjeteve të borës dhe kënetës është plotësisht i gatshëm. Sa mund të kurseni? Le të themi, përkundrazi me kusht, se certifikimi i një automjeti me dëborë dhe moçal do të kushtojë 55,000 rubla. Certifikimi grumbull - 70,000 rubla, por shuma mund të ndahet në tre ose pesë! Ka shumë forume në dëborë dhe kënetë në internet - mësoni atje rreth atyre që duhet të certifikohen dhe bashkohen!
Hapi 2
Përgatitja e dokumentacionit. Pothuajse gjysma e kostos së punës për certifikimin e një automjeti me dëborë dhe kënetë merret nga procedura për zhvillimin e dokumentacionit (modeli, funksionimi, etj.). Për të kryer çertifikimin pas hyrjes së Rregullores së re Teknike të Unionit Doganor TR CU 010/2011 "Për Sigurinë e Makinerive dhe Pajisjeve", do t'ju duhet të zhvilloni:
1. Përshkrimi teknik - një dokument që përmban një përshkrim të modelit dhe karakteristikave teknike me një vizatim të përgjithshëm.
2. Specifikimet - dokumenti i dizajnit. Përmban kërkesat teknike, kërkesat e sigurisë, rregullat e pranimit, metodat e kontrollit, ruajtjen, funksionimin.
3. Pasaporta.
4. Manuali i funksionimit.
5. Arsyetimi i sigurisë. Në certifikim, Justifikimi i Sigurisë është një dokument i ri që përmban informacion mbi zgjedhjen e kritereve dhe parimeve të sigurisë që zbatohen në modelimin e automjetit të dëborës dhe moçalit.
Tingëllon mërzitur … Por në fakt, nuk është gjithçka kaq e vështirë. Në këtë fazë, është e nevojshme të "shakash" përsëri në forume të specializuara. Aktualisht, ka shumë, shumë prej tyre, ka me të vërtetë të denjë. Aty ju duhet të gjeni "njerëz të mirë" të cilët do të ndajnë dokumente të tilla me ju dhe do t'ju japin kopjet e tyre, të cilat më pas do t'i redaktoni me sukses! Dhe mos harroni - e gjithë puna mund të shpërndahet mbi 3 ose 5!
Hapi 3
Përgatitja e automjetit për borë dhe kënetë për provë. Në procesin e certifikimit të automjetit të borës dhe moçalit, do të kërkohet testimi. Testet kryhen në përputhje me GOST R 50943-2011. Shtë e nevojshme të modifikohet modeli i automjetit të borës dhe moçalit në përputhje me këtë standard. Më shpesh, elementët e mëposhtëm strukturorë duhet të finalizohen: vendndodhja e fenerëve, vendndodhja e mbështetëseve të këmbëve, prania e rripave të sigurimit për borën dhe automjetet e kënetës me një kabinë. Në këtë fazë, është e nevojshme që automjeti i borës dhe moçalit të sjellë në një formë të mirë - larje, bojë, etj.
Hapi 4
Përzgjedhja e një organi çertifikues. Ka rreth 3,000 organizma certifikimi në Rusi, ndërsa vetëm disa kanë një fushë akreditimi që ju lejon të lëshoni një certifikatë për një automjet dëbore dhe moçali - pjesa tjetër, në rastin më të mirë, do të bëhen "ndërmjetës" midis autoritetit të akredituar të certifikimit dhe juve, gjë që do të çojë në një rritje të padëshirueshme të kostos së procedurës së çertifikimit. Shtë e nevojshme t'i drejtohemi përsëri komunitetit të Internetit dhe të kërkojmë një organizim adekuat atje.
Hapi 5
Aplikimi për certifikim. Nëse keni vendosur për një trup certifikues dhe keni ndjekur të gjithë hapat e mëparshëm, atëherë do të keni vetëm një rutinë: dokumente, kontrata, pagesa.
Hapi 6
Përzgjedhja e një mostre të produkteve. Organi i çertifikimit, së bashku me laboratorin e testimit, do të marrë një mostër nga një seri automjetesh dëbore dhe kënetash. Kriteri i përzgjedhjes është "më i pasigurti" (dmth. Më i madhi, ose më i paqëndrueshmi - e gjitha kjo është në diskrecionin e ekspertit të organizmit certifikues).
Hapi 7
Duke testuar. Çlodhuni! Të gjitha ato që mund të bësh, ti i ke bërë tashmë, dhe tani vetëm duhet të presësh që testuesit të vijnë dhe të kryejnë testet. Nëse automjeti që lëviz dëborën dhe kënetën është në gjendje të shkëlqyeshme, i bërë nga pjesë serike dhe i mbledhur në kushte normale, testet mund të kryhen praktikisht - duke përdorur fotografi, matje, video - dhe kjo, nga ana tjetër, gjithashtu ul koston e certifikimit procedura.
Hapi 8
Marrja e një çertifikate konformiteti për një automjet dëbore dhe moçali.
