Siguria është një nga përparësitë kryesore të një makine. Makina jo vetëm që duhet të përshpejtojë shpejt, të qëndrojë fort në rrugë, por edhe të ndalet shpejt. Frenat disk tani janë instaluar në të gjitha automjetet, duke provuar besueshmërinë dhe efikasitetin e tyre të lartë.
Udhëzimet
Hapi 1
Pavarësisht avantazheve të tyre, disqet e frenave janë më të prirur të konsumohen sesa një daulle frenash. Kjo për faktin se disku është i ndjeshëm ndaj rrahjeve dhe ndikimeve negative mjedisore. Nga kjo rrjedh se herë pas here do të duhet të kontrolloni statusin e disqeve.
Hapi 2
Për të kontrolluar diskun, duhet të bëni sa më poshtë:
- ngrini frenën e dorës; - liroji bulonat e rrotës së përparme; - përdorni një fole për të ngritur një pjesë të makinës; - hiqni rrotën; - ndërsa rrotulloni timonin, inspektoni diskun nga të gjitha anët. Nëse vëreni kriza dhe çarje të konsiderueshme, atëherë ndryshoni diskun; - duke përdorur një mikrometër, matni trashësinë e diskut të frenimit. Nëse në ndonjë pikë trashësia e diskut është e barabartë me trashësinë minimale të lejuar ose edhe më pak - ndërroni diskun - kontrolloni mbarimin e diskut. Poziciononi matësin 5 mm nga buza e jashtme e diskut dhe përdredhni diskun. Shkarkimi maksimal i diskut është 0,03 mm. Nëse dalja është më e madhe, atëherë ose zëvendësoni diskun ose bluajeni - kontrolloni diskun për çarje dhe dëmtime të tjera.
Hapi 3
Problemet kryesore me një disk frenimi janë trashësia e pabarabartë e diskut, vrazhdësia dhe lakimi i diskut. Ju mund të zëvendësoni disqet me defekte të tilla, por gjithashtu mund t'i humbni ato pa i hequr. Kjo metodë është më racionaleja.
Hapi 4
Frenat nuk duhet të jenë të këqija - është kërcënuese për jetën. Diagnostikimi në kohë është mënyra më e mirë për të mbrojtur veten dhe ata përreth jush.
