Mosfunksionimi i shpejtësimit nuk ndikon në performancën e përgjithshme të automjetit dhe ai mund të vazhdojë të lëvizë. Sidoqoftë, pamundësia për të kontrolluar kufirin e shpejtësisë mund të kërcënojë jo vetëm me një gjobë për shpejtësinë ose një problem me ndërrimin e marsheve në kohë, veçanërisht për drejtuesit fillestarë, por edhe me pasoja më serioze.
Në një makinë VAZ - 21099, shpejtësimatësi mund të mos funksionojë për disa arsye: një mosfunksionim i vetë shpejtësuesit, një mosfunksionim i boshtit fleksibël ose një prishje e makinës së shpejtësimit të instaluar në kutinë e shpejtësisë. Vetë shpejtësia e rrallë dështon, më shpesh lindin probleme me boshtin fleksibël ose me njësinë e drejtimit, veçanërisht nëse është instaluar një shpejtësimatës elektronik.
zgjidhja e problemeve
Për të lokalizuar mosfunksionimin, është e nevojshme të shkëputni boshtin fleksibël nga kutia e shpejtësisë. Për ta bërë këtë, përdorni pincat për të hequr kapakun e arrës së rrumbullakët në mbështjellësin e kabllit dhe shkëputni boshtin nga kutia e shpejtësisë. Pastaj fiksoni fyellin e boshtit në bllokun e shpimit dhe ndizeni. Nëse shigjeta e shpejtësimatësit VAZ-21099 devijon, kjo do të thotë që pajisja po punon si duhet, nëse jo, shpejtësimatës duhet të zëvendësohet.
Nëse shpejtësimatës punon, duhet të kontrolloni me kujdes majën e boshtit fleksibël. Maja duhet të ketë një seksion të qartë katror. Nëse skajet janë mbështjellë dhe maja është më e rrumbullakët se katrore, atëherë boshti fleksibël duhet të zëvendësohet. Kur skajet lëpijnë, boshti fillon të rrëshqasë në makinë, ndërsa klikimi karakteristik dëgjohet qartë dhe gjilpëra e shpejtësuesit gjithashtu do të dridhet.
Nëse maja e boshtit është normale, atëherë vozitësi i boshtit të shpejtësisë duhet të zëvendësohet. Gjithashtu, nëse është instaluar një shpejtësimatës elektronik, kontrolloni me kujdes telat e lidhura me sensorin për thyerje ose prishje.
Zëvendësimi i pjesëve me defekt
Për të zëvendësuar boshtin fleksibël të shpejtësimit me një VAZ - 21099, duhet ta shkëputni atë nga kutia e ingranazhit nën pjesën e poshtme të makinës duke hequr me pincë arrë të rrumbullakët në predhën e boshtit. Për të shkëputur boshtin nga shpejtësia, do të duhet të çmontoni pultin dhe të hiqni panelin e instrumenteve. Për ta bërë këtë, përdorni një kaçavidë Phillips për të hequr vidat nga jastëkët dekorativë në kolonën e drejtimit që mbulojnë çelsat e kolonës së drejtimit.
Në dy vrimat në pjesën e poshtme të panelit të kontrollit, përafërsisht në nivelin e kolonës së drejtimit, futni dy kaçavida të sheshta dhe, duke shtypur shulat, butësisht tërhiqni pultin drejt jush. Shpejtësuesi ose boshti përkul tani mund të zëvendësohen.
Në pultet e stilit të vjetër, për të hequr panelin e instrumenteve, nxirrni butësisht deflektorin e duhur të ajrit me një kaçavidë të sheshtë. Përmes kësaj vrime, ju duhet të shtrydhni shulën e pranverës që mban panelin e instrumenteve.
Për të zëvendësuar drejtimin e boshtit të shpejtësisë, shkëputni boshtin fleksibël nga makina e kutisë së shpejtësisë. Pas kësaj, hiqni një rrufe në qiell dhe hiqni makinën duke e kërkuar me një kaçavidë të sheshtë. Nëse është instaluar një bosht i ri fleksibël, këshillohet që ta lubrifikoni atë përgjatë gjithë gjatësisë me yndyrë të përbashkët Litol ose CV, kjo do të rrisë ndjeshëm jetëgjatësinë e tij.
