Një trokitje e fortë dhe kaotike në motor tregon nevojën për të rregulluar valvulat. Rregullimi zvogëlohet në vendosjen e hapësirës së duhur midis krahëve lëkundës dhe shufrave të boshtit të shtizës.
Valvulat e një makine VAZ 2105 rregullohen në një motor të ftohtë. Në nxehtësi është e pamundur të rregulloni saktë hendekun termik. Para fillimit të punës, duhet të frenoni makinën me frenën e parkimit, të hiqni baterinë dhe të vendosni levën e ingranazhit në neutral.
Mjetet e kërkuara
Për punë, ju nevojiten çelësa për 8, 10, 13 dhe 17, një çelës për arrë kashte, një sondë e gjerë e veçantë me një trashësi prej 0.15 mm. Ju gjithashtu duhet të përgatitni një copë litari të re të mbulesës së valvulës.
Sekuenca e ekzekutimit
Hiqni mbulesën e filtrit të ajrit, hiqni filtrin dhe hiqni të katër arrat që sigurojnë strehën e filtrit të ajrit në karburator. Hiqeni strehën e filtrit të ajrit dhe mbuloni karburatorin me një leckë të pastër, pa garzë.
Shkëputni shufrat e mbytjes dhe kabllon e mbytjes së karburatorit. Hiqni mbulesën e rripit të kohës. Ju gjithashtu mund të hiqni kandelet elektrike për të ndihmuar në fiksimin e motorit.
Vendosni pistonin 1 të cilindrit në TDC. Për ta bërë këtë, është e nevojshme të kombinohen shenja e vendosur në rrotullën e boshtit të boshtit dhe shenja e gjatë në mbulesën e përparme të motorit. Në këtë rast, shenja në rrotullën e boshtit të boshtit dhe dalja në kapakun e valvulës gjithashtu duhet të jenë në një linjë. Nëse këto shenja nuk janë në një linjë, fiksoni boshtin bosht me gunga edhe një revolucion.
Në motorin 03, një cilindër 4 është instaluar në goditjen e kompresimit.
Zhvidhosni 8 arra dhe hiqni mbulesën e sipërme të kokës së cilindrit. Rondelja e mbulesës duhet të zëvendësohet, pavarësisht nga gjendja e saj, për të shmangur kullimin e vajit.
Kur instaloni 1 cilindër në TDC, pastrimi i valvulave 1 dhe 3 kontrollohet dhe rregullohet. Për ta bërë këtë, futni një shkop dielli midis krahut lëkundës dhe kamerës së boshtit të shtizës, gypi duhet të përshtatet fort, me një kunj të lehtë.
Nëse shkopi i gypit është i lirë ose nuk përshtatet, lëshoni bllokuesin me një çelës 17, duke mbajtur rrufe në rregullim me një çelës 13. Pastaj, duke e kthyer rrufe në rregullim, vendosni hapësirën e kërkuar.
Pas rregullimit, rrotulloni boshtin e boshtit 180 gradë dhe rregulloni 5 dhe 2 valvola. Bën me gunga boshtin tjetër 180 gradë dhe rregulloni valvulat 8 dhe 6.
Kthejeni boshtin e boshtit boshti 180 gradë përsëri dhe vendosni hapësirat e valvulave 4 dhe 7.
Sekuenca për rregullimin e valvulave 03 të motorit tregohet në tabelë.
Korrektësia e rregullimit duhet të kontrollohet me kujdes disa herë. Nëse rregullimi kryhet në mënyrë korrekte, trokitja e valvulave në një motor të ngrohtë duhet të zhduket plotësisht.
