Trambler, aka shpërndarësi i ndërprerësve të sistemit të ndezjes së një motori me djegie të brendshme që punon me benzinë, është krijuar për të gjeneruar një shkarkim të shkëndijës dhe shpërndarjen e tij vijuese në prizat e cilindrit në një rend të caktuar.
Është e nevojshme
çelësa prej 13 mm
Udhëzimet
Hapi 1
Parimi i instalimit të ndërprerësit-shpërndarësit të sistemit të ndezjes në motor është i njëjtë për të gjithë motorët dhe fillon me heqjen e kandeles së cilindrit të parë dhe instalimin e boshtit të boshtit sipas shenjave.
Hapi 2
Një copë letër shtypet në vrimën e lirë në kokën e bllokut të cilindrit të parë (mos e teproni dhe mos bini brenda).
Hapi 3
Më tej, boshti i boshtit të motorit kthehet me një çelës shtrëngues deri në momentin kur "goditet" priza e letrës, e cila tregon fillimin e goditjes së kompresimit. Tani shenja në rrotullën e përparme është rreshtuar me kujdes me shkëlqimin e mesëm në mbulesën e motorit (ka tre prej tyre atje).
Hapi 4
Duke e kthyer boshtin e ndërprerësit në mënyrë që kontakti i rotorit të shpërndarësit të tregojë në daljen e telit të tensionit të lartë të cilindrit të parë, futeni atë në bllokun e cilindrit. Në këtë fazë, kërkohet t'i kushtohet vëmendje faktit që në momentin e përzierjes së ingranazheve spirale të "shpërndarësit" dhe boshtit të ndërmjetëm, koha e ndezjes është zhvendosur. Prandaj, paraprakisht, ktheni pak "rrëshqitësin" në drejtim të akrepave të orës.
Hapi 5
Pasi ndërprerësi të ketë zënë vendin e tij të rregullt, rregullohet me një kllapa shtrënguese të vendosur në furrë dhe duke shtrënguar arrë me një çelës 13 mm. Pastaj një tel nga spiralja e ndezjes është e lidhur me të dhe vihet një mbulesë me tela të tensionit të lartë.
Hapi 6
Pasi të keni vidhur kandelen elektrike në kokën e bllokut, bëni një përpjekje për fillimin e parë dhe pastaj vendosni kohën e ndezjes.
