Shtë e nevojshme të ndërroni vajin në sistemin e vajosjes së motorëve me benzinë Nissan çdo pesëmbëdhjetë mijë kilometra ose çdo vit të funksionimit të automjetit. Kjo procedurë e thjeshtë, e cila do të lejojë që motori të zgjasë më shumë dhe të funksionojë më i qëndrueshëm, mund të bëhet në mënyrë të pavarur pa përdorur shërbimet e një qendre teknike.
Është e nevojshme
- - vaj motori
- - enë për kullimin e vajit të përdorur
- - Filter vaji
- - unaza e mbylljes së vrimës së kullimit
- - stendat e riparimit të makinave (dhitë)
- - gazeta të vjetra
- - doreza mbrojtëse
Udhëzimet
Hapi 1
Ngrohni motorin. Bestshtë më mirë të kulloni vajin e përdorur kur motori juaj Nissan është në temperaturën e funksionimit. Pra, ndizni makinën dhe prisni derisa treguesi i matësit të temperaturës së ftohësit të jetë brenda intervalit të funksionimit. Pasi të siguroheni që gjithçka është bërë në mënyrë korrekte, instaloni makinerinë në stendat e riparimit, me fjalë të tjera, në shul.
Hapi 2
Kulloni vajin e përdorur. Për të filluar, vendosni një enë nën qafën e kullimit në të cilën keni ndërmend të grumbulloni vajin që del nga motori. Mos harroni se duhet të jetë mjaft i madh. Bestshtë më mirë të përdorni një paletë të veçantë për këtë qëllim, por në mungesë të një, lehtë mund të kaloni me një kovë ose legen të zakonshëm metalik. Mos harroni të mbuloni dyshemenë përreth me gazetë për të shmangur njollat kokëforta dhe rrëmujat. Zhvidhosni kapakun e mbushjes poshtë kapakut, pastaj hiqni me kujdes kapakun e kullimit. Në fillim, vaji do të mbarojë me pak presion, prandaj jini të përgatitur për këtë.
Hapi 3
Përgatitni mbulesën. Ndërsa vaji i motorit tuaj Nissan po kullohet, merrni kapakun e kullimit që keni hequr më parë dhe pastrojeni me një leckë të pastër. Hiqni unazën O të vjetër dhe zëvendësojeni me një të re.
Hapi 4
Zëvendësoni filtrin e vajit. Për ta bërë këtë, mund t'ju duhet një çelës i veçantë shumë-anësh i projektuar për filtra vaji, ose një i ashtuquajtur çelës rripi. Nëse filtri juaj i vajit nuk ka një vrimë çelësi, thjesht mund të hapni një vrimë në filtrin e përdorur me një kaçavidë dhe ta përdorni atë si një levë për të hequr filtrin e vjetër. Unaza e gomës së filtrit të ri të vajit duhet të lubrifikohet me një pikë vaji të pastër motori përpara se të zëvendësohet.
Hapi 5
Mbushni me vaj të ri. Kur vaji i përdorur të kullojë plotësisht, vidhni kapakun e kullimit dhe shtrëngojeni. Plotësoni vaj të freskët të viskozitetit dhe shkallës së kërkuar për Nissan tuaj. Kur zgjidhni një vaj, ndiqni rregulla të thjeshta:
- ndiqni rekomandimet e prodhuesit të makinës suaj;
- mos përzieni kurrë vajra të gradave dhe viskoziteteve të ndryshme;
- nëse doni të ndryshoni markën e vajit, kur ndërroni, së pari përdorni vaj shpëlarës ose nxirrni motorin, në të vërtetë, vaj të ri, mbusheni atë dhe kullojeni disa herë pas kësaj, dhe pastaj zëvendësojeni atë pas disa mijëra kilometrash për t'u ndezur motor plotësisht.
Hapi 6
Ndezni motorin. Lëreni makinën të funksionojë ndërsa kontrolloni filtrin e vajit dhe kulloni. Sigurohuni që të mos ketë smudges askund. Nëse gjithçka është në rregull, hiqeni automjetin nga stendat e riparimit dhe lëreni të funksionojë për disa minuta më shumë për të lejuar që vaji të derdhet në gropë. Kontrolloni nivelin e vajit me shkopin. Bërë!
