Si të zëvendësoni një gomë me duart tuaja, veçanërisht pasi ajo mund të jetë e nevojshme në disa pista. Mos shpresoni që rrota rezervë do të jetë e mjaftueshme, dhe birë nuk do të ndodhë më, dhe stacioni më i afërt i servisit do të jetë një hedhje guri.
Në vendin tonë, ju mund të gjeni gjithçka në rrugë, vrimat e mëdha nuk janë të rralla, prandaj duhet të keni mjetet dhe njohuritë e nevojshme se si të kryeni montimin e gomave pa ndihmë.
Çfarë veprimesh duhet të ndërmerren nëse një rrotë makine fillon të kërkojë zëvendësim gjatë rrugës? Gjëja e parë që duhet të bëni është të ndaloni makinën nga ana e rrugës. Vendosni makinën në frenën e dorës dhe mos harroni të ndizni ingranazhin e parë, vendosni një të ashtuquajtur këpucë ose thjesht një gur ose një copë trung nën secilën prej rrotave. Aktivizo alarme dhe vazhdo me masat e rikuperimit. Veprimet e mëtejshme do të përcaktohen në varësi të dëmtimit të gomës.
Nëse një vidë vetë-përgjimi ka hyrë në gomën e timonit, atëherë nuk duhet ta nxirrni, por ia vlen ta shtrëngoni deri në fund, përndryshe goma do të humbasë presionin. Dhe duke vozitur me shpejtësi të ulët, shkoni në stacionin më të afërt të shërbimit.
Ndoshta ndonjë objekt i mprehtë goditi pjesën e brendshme të timonit dhe dëmtimi nuk është i dukshëm. Pastaj duhet ta ngrisni makinën në një fole dhe të derdhni ujë mbi gomë, duke vëzhguar se ku shkojnë flluskat. Një tel ose një tufë mund të gjendet duke rrëshqitur një kaçavidë mbi timon. Këto artikuj duhet të hiqen, dhe vrima që rezulton duhet të vuloset me ngjitës.
Për të zëvendësuar një rrotë të dëmtuar me një rrotë rezervë, veproni si më poshtë:
1. Ngarko makinën në mënyrë që rrota e dëmtuar të ngrihet disa centimetra.
2. Zhvidhosni arrat e rrotave.
3. Hiqni rrotën e dëmtuar dhe zëvendësoni me një rezervë.
4. Filloni të shtrëngoni arrat nga lart, në mënyrë diagonale.
5. Ulni makinerinë nga foleja dhe më pas shtrëngoni arrat.
6. Kontrolloni presionin në timon.
Nëse një automobilist vendos një montim të gomës në shtëpi, atëherë ai duhet të ketë dy montime të vogla me vete. Bettershtë më mirë të mos kryeni procedurat e heqjes pranë makinës, mjetet mund të kërcejnë dhe të godasin makinën. Shoferi gjithashtu duhet të marrë masa paraprake.
Para fillimit të punës, rrota duhet të laget me ujë me sapun përgjatë buzës për ta bërë më të lehtë heqjen e gomës, duke siguruar rrëshqitje. Tjetra, nxirrni me një shigjetë afër buzës së gomës afër buzës së timonit dhe ngrijeni atë nga buza. Shiriti i dytë duhet të futet pas 15 cm dhe të vazhdojë ngritjen e gomës. Pasi të hiqet goma e dëmtuar, duhet të instalohet një i ri. Instalimi kryhet në mënyrë të kundërt për heqjen.
Pas përfundimit të procedurave të montimit të gomës, mbetet vetëm referimi i gomës së dëmtuar në një montim gome të palëvizshëm për restaurim.
