Drejtimi i makinës përfshin shumë aftësi dhe njohuri. Por më themelorja është frenimi. Për një ndalesë të saktë dhe të shpejtë, një reagim i mirë nuk është i mjaftueshëm. Ekzekutimi i saktë teknik luan një rol të rëndësishëm këtu. Funksionimi i frenimit është i ndryshëm në makineritë me "mekanikë" ose "automatike" dhe kërkon kujdesin më të madh në rrugë të rrëshqitshme.
Udhëzimet
Hapi 1
Frenimi në një makinë me transmision manual.
Në mënyrë që të frenoni një makinë me një transmetim manual në shpejtësinë e përfshirë, duhet të shtypni tufën dhe frenimin në të njëjtën kohë. Tufa shtypet madje edhe një fraksion sekondi më shpejt se frenimi. Nëse duhet të ngadalësoni vetëm pak, atëherë tufa shtrydhet deri në ndalesë dhe frenoni vetëm deri në uljen e shpejtësisë së dëshiruar. Në një ndalesë të plotë, të dy tufa dhe frenimi janë shtrydhur deri në ndalesë. Pastaj ingranazhi neutral është i angazhuar dhe vetëm pas kësaj lëshohen pedalet. Nëse e lëshoni tufën pa u zhvendosur në asnjanës, makina do të ngecë. Nëse makina po drejtohet me ingranazh neutral, atëherë kur frenoni, nuk keni nevojë të shtrydhni tufën, punoni vetëm me pedalin e frenimit. Nëse duhet të ngadalësoni vetëm pak ndërsa jeni në ingranazh, nuk keni nevojë të shtrydhni tufën. Por nëse makina filloi të dridhet, atëherë tufa do të duhet të shtrydhet.
Hapi 2
Frenimi në një makinë me kambio automatike.
Për të frenuar një makinë me një kambio automatike, duhet të përdorni vetëm pedalin e frenimit. Në një ndalesë të plotë, nëse nuk doni të vazhdoni ngasjen, me pedalin e frenimit të shtypur, zhvendosni levën e ingranazhit në pozicionin P (parkim). Nëse vazhdoni të vozisni pas ndalimit, atëherë thjesht duhet të lëshoni pedalin e frenimit dhe makina do të shkojë.
Hapi 3
Frenimi në sipërfaqe të rrëshqitshme.
Në një rrugë të rrëshqitshme të dimrit, duhet të frenoni me më shumë kujdes. Gjëja kryesore është të mos mbingarkoni shumë. Kur ngasni me shpejtësi të lartë në sipërfaqe të rrëshqitshme, distanca e frenimit rritet. Mbani një distancë, duke ruajtur një interval të rëndësishëm midis makinës suaj dhe automjetit përpara. Frenimi i ashpër mund të çojë në rrëshqitje ose lëvizje. Shtë e nevojshme të frenoni akullin në disa faza: të zvogëloni shpejtësinë, në një ndalesë të plotë. Të gjitha lëvizjet duhet të jenë të qetë. Mund të aplikoni të ashtuquajturin "frenim shpejtësie": pa shtypur pedalin e gazit, futni një ingranazh më të ulët. Makina do të gumëzhojë, mund të tundet, por do të fillojë të ngadalësohet vetë.
