Sensori i temperaturës së ftohësit ndodhet më shpesh në kolektorin e marrjes pranë strehës së termostatit, më rrallë në kokën e cilindrit. Isshtë instaluar në një mënyrë të tillë që copa e dorës të mund të bie në kontakt me ftohësin. Vetëm në këtë rast sinjali i tij do të jetë i saktë. Nëse niveli i ftohësit është i ulët, leximi i sensorit mund të jetë i pasaktë.
Është e nevojshme
- - ngjitës;
- - ftohës.
Udhëzimet
Hapi 1
Një mosfunksionim i sensorit të temperaturës së ftohësit sjell shumë probleme në trajtimin e makinës me një motor të ftohtë, shkarkimin dhe gjithashtu do të rrisë shumë konsumin e benzinës dhe do të përkeqësojë përbërjen e gazrave të shkarkimit.
Hapi 2
Më shpesh, sensori zëvendësohet vetëm nëse dështon. Sidoqoftë, ekspertët këshillojnë që është më mirë të ndërroni sensorin paraprakisht, për shembull, kur zëvendësoni ose riparoni vetë motorin. sensorët e ftohësit priren të konsumohen dhe të bëhen të pasakta.
Hapi 3
Ndonjëherë prishja e sensorit mund të përcaktohet vizualisht - është korrozioni i rëndë i kapësve, rrjedhja e lëngut ose çarje në vetë sensorin. Por në thelb, ju mund të kontrolloni performancën e tij duke matur tensionin dhe rezistencën.
Hapi 4
Kur zëvendësoni sensorin, kulloni ftohësin nga sistemi i ftohjes. Nuk është e nevojshme të kulloni plotësisht radiatorin, të hapni valvulën e kullimit dhe të kulloni lëngun e mjaftueshëm në mënyrë që niveli i tij të jetë nën sensorin.
Hapi 5
Kontrolloni gjithashtu vetë gjendjen e ftohësit. Nëse është përdorur për më shumë se tre vjet (për ftohës konvencional), ose më shumë se pesë vjet (për lëng të qëndrueshëm), zëvendësojeni atë. Duhet të zëvendësohet edhe nëse ka shenja të dukshme të ndotjes.
Hapi 6
Para-vulosni fillin e sensorit me ngjitës për të parandaluar rrjedhjet.
Hapi 7
Zhvidhosni sensorin e vjetër dhe zëvendësoni me një të ri. Mbërtheni pajisjen mirë për të shmangur dëmtimin.
Hapi 8
Pasi të keni instaluar sensorin e temperaturës së ftohësit, rimbushni sistemin me ftohës.
Hapi 9
Kontrolloni sistemin e ftohjes për mungesën e ajrit në të, i cili, nëse hyn në termostat, mund të shkaktojë mbinxehje të motorit dhe në këtë mënyrë të ndryshoni leximet e sensorit.
