Makina është një mjet shumë i përshtatshëm dhe i rehatshëm i transportit nëpër qytet. Sidoqoftë, kjo gjithashtu kërkon kujdes dhe mirëmbajtje në kohë. Për shembull, pas një periudhe të caktuar operacioni, shumë makina VAZ fillojnë të fillojnë me vështirësi dhe është keq të mbash shpejtësinë e punës. Arsyeja për këtë qëndron në sensorin e gabuar të shpejtësisë boshe, i cili duhet të ndryshohet.
Është e nevojshme
Sensor i ri boshe, kaçavidë Phillips, vaj motori, furçë
Udhëzimet
Hapi 1
Lexoni manualin e automjetit tuaj para se të zëvendësoni sensorin. Në të mund të gjeni një diagram të veprimeve specifike, si dhe një përshkrim të të gjitha nuancave që duhet të merren parasysh kur filloni të zëvendësoni një pjesë. Parkoni automjetin në një sipërfaqe të barabartë. Vendosni frenën e parkimit. Ndaloni makinën dhe hiqni çelësin nga ndezja. Hapni kapuçin. Shkëputni terminalin negativ nga bateria për të shmangur një qark të shkurtër në sistemin e energjisë në bord.
Hapi 2
Gjeni sensorin boshe. Për shumicën e makinave VAZ, ajo është e vendosur në montimin e mbytjes. Nëse dëshironi ta bëni sa më të lehtë procedurën e zëvendësimit të sensorit, atëherë hiqni montimin e mbytjes. Gjeni dy bulonat që sigurojnë kontrollin e shpejtësisë boshe në trupin e mbytjes. Zhvidhosini me kujdes me një kaçavidë Phillips. Hiqni sensorin nga lidhësi. Mos e humbni unazën O, pasi pa të sensori nuk mund të instalohet përsëri. Kontrolloni gjendjen e jashtme të rregullatorit. Provojeni me testues. Përcaktoni rezistencën. Duhet të jetë në intervalin prej 0, 040-0, 080 kOhm. Sensori mund të ringjallet duke shpërlarë lëngun e valvulës së mbytjes. Sidoqoftë, opsioni më i mirë është ta zëvendësoni atë me një të ri.
Hapi 3
Pastroni sediljen dhe tubin për pluhur të lirë dhe papastërti. Shpëlajeni unazën O me ujë të ngrohtë. Fshijeni atë të thatë dhe të thatë tërësisht. Lubrifikoni unazën butësisht me vaj motori. Zëvendësojeni dhe futni një rregullator të ri. Shtrëngoni të dy bulonat e montimit me një çift rrotullues prej 3-4 Nm. Rinstaloni tubin e mbytjes. Kontrolloni që të gjitha pjesët të jenë të fiksuara mirë. Vendosni terminalin e baterisë. Mundohuni të ndizni makinën. Bestshtë më mirë të blini një rregullator standard. Çmimi i saj është rreth 300 rubla. Ka homologë të importuar, por çmimi i tyre shkon jashtë shkallës për 1000 rubla, edhe pse nuk ka dallime të veçanta në punë.
