Nëse makina ngec në lëvizje ose menjëherë pas ndezjes së motorit dhe numri i rrotullimeve të paqëndrueshme të aktivitetit lëviz nga 700 në 2000, nxitja e kontrollit të shpejtësisë së punës dhe instalimi i një ndarësi vaji do të ndihmojë.
E nevojshme
- - lëng për larjen e karburatorit
- - vajosje "çelësi i lëngshëm"
- - çelës magji
Udhëzimet
Hapi 1
Hiqni dy kapëset nga shumëfishi i marrjes së shumëfishtë të ajrit. Një pirg është në vendin ku trupi është i lidhur me filtrin e ajrit, tjetri është në vendin ku trupi është i lidhur me njësinë e furnizimit të ajrit me anë të mbyt.
Hapi 2
Pastaj shkëputni kontaktet e sensorëve të rrjedhës së ajrit dhe temperaturës nga tubi i degës. Hiqni tubin e ventilimit të karrocës nga mbulesa e valvulës. Ju mund ta identifikoni këtë tub nga pamja e tij: është më i gjerë në diametër.
Hapi 3
Shkëputni kontaktin nga kontrollori i shpejtësisë boshe. Pastaj, pasi të hiqni traktin e hyrjes, hiqni vetë rregullatorin, i cili është bashkangjitur në një palë vida M6 me një gjashtëkëndësh të brendshëm.
Hapi 4
Shkëputni solenoidin nga rregullatori i shpejtësisë boshe, në të cilin ndodhen kontaktet e kontrollit të valvulës.
Hapi 5
Mbushni dhomat me lëng shkarkues të karburatorit. Pas disa minutash, kullojeni dhe rimbushni. Përsëriteni këtë procedurë derisa lëngu i derdhur nga dhomat të bëhet i lehtë.
Hapi 6
Merrni një elektromagnet dhe lidheni atë me gjeneratorin e impulsit. Vendosni tensionin në 12 V, frekuencën 1 Hz dhe ndizni energjinë. Poziciononi elektromagnetin vertikalisht me vrimën lart.
Hapi 7
Ndërsa bërthama e solenoidit po lëviz, spërkatni lëngun e karburatorit në bërthamë. Përsëriteni mbushjen e lëngjeve disa herë çdo 1 deri në 2 minuta.
Hapi 8
Pas pesë minutash, ktheni elektromagnetin dhe lëreni që lëngu i mbetur të kullojë. Përsëriteni përsëri operacionin e skuqjes së bërthamës, duke arritur kështu lëvizjen e tij të lirë.
Hapi 9
Fryni solenoidin dhe rregullatorin plotësisht me një kompresor. Trajtoni anët e brendshme të të dy pjesëve me një lubrifikant depërtues, përdorni një "Çelës të lëngët" për këtë.
Hapi 10
Lidhni solenoidin në bllokun e valvulës. Duke përdorur një bateri të rimbushshme, vendosni tensionin në kontaktet e saj disa herë. Solenoidi duhet të shkaktohet nga lëvizja e valvulës dhe një klikim karakteristik. Kjo do të kontrollojë cilësinë e skuqjes së kryer dhe funksionalitetin e lidhjeve.
Hapi 11
Montoni të gjitha pjesët në rend të kundërt, ndizni motorin.
