Funksionimi i paqëndrueshëm i motorit në gjendje boshe shkakton shumë ankth tek shoferi, i cili është i detyruar, gjatë ndalesave të shkurtra në semaforë, sidomos në rrugët e pjerrëta, të shtypë frenën me njërën këmbë dhe përshpejtuesin me tjetrën, kështu që që makina të mos rrokulliset dhe të ngecë.
E nevojshme
kaçavidë kaçurrelë
Udhëzimet
Hapi 1
Secili prej nesh më shumë se një herë vëzhgonte manifestime të tilla nga jashtë, dhe me siguri, të paktën një herë, ai vetë u gjend në një situatë të ngjashme. Për ta quajtur atë të rehatshme, nuk ka gjasa që dikush të ketë sukses në drejtimin e një makine motori i së cilës nuk është i aftë të shpejtësi të qëndrueshme në punë. Arsyeja, si rregull, qëndron në një sensor të gabuar të shpejtësisë boshe, i cili zëvendësohet menjëherë.
Hapi 2
Prandaj, në rastin e parë, një automobilist viziton një dyqan makinash, ku merr një sensor të ri të papunë në mënyrë që të zëvendësojë një pjesë të gabuar të sistemit të energjisë.
Hapi 3
Pastaj kapaku ngrihet dhe kablli i tokës shkëputet nga bateria.
Hapi 4
Pastaj, një bllok me tela elektrik shkëputet nga sensori i shpejtësisë boshe që ndodhet në trupin e mbytjes.
Hapi 5
Pastaj, me një kaçavidë, të dy vidat që sigurojnë pjesën e specifikuar në trupin e njësisë janë hequr dhe sensori është çmontuar.
Hapi 6
Zëvendësimi i unazës O, sensori i ri është instaluar në vendin e tij origjinal.
Hapi 7
Dhe pas shtrëngimit të dy bulonave të montimit dhe ngjitjes së bllokut elektrik në të, sensori i ri i shpejtësisë boshe do të sigurojë përsëri kushtet për krijimin e një shpejtësie të qëndrueshme të motorit të papunë.
