Ndarja e benzinës në kategori të ndryshme kryhet në varësi të vlerës së numrit të oktanit të saj. Ky është treguesi kryesor që përcakton jo vetëm cilësinë aktuale të benzinës, por edhe vetitë e saj kimike.
Koncepti i numrit të oktanit të benzinës
Si rezultat i distilimit fraksionar të naftës nën ndikimin e temperaturave të ndryshme, merren të gjitha llojet e karburanteve (përfshirë benzinën), lubrifikantët dhe produktet për sintezën petrokimike. Kjo, pa dyshim, është i njohur për të gjithë ata që kanë qenë në orët e kimisë në shkollë. Sidoqoftë, duke hipur në një stacion karburanti, ju ndoshta më shumë se një herë i keni kushtuar vëmendje numrave misteriozë që ndajnë benzinë në lloje të ndryshme. Cili është ndryshimi i tyre i vërtetë?
Të njëjtët numra në shenjat e benzinës tregojnë numrin e oktanit të tij. Ky është kriteri kryesor me të cilin klasifikohen lloje të ndryshme të benzinës. Termi "oktan" karakterizon aftësinë e një karburanti për të djegur lirshëm në një motor në kushte të ndryshme. Sa më i lartë të jetë ky numër, aq më rezistente është benzina ndaj automobilizimit kur kompresohet. Sidoqoftë, është disi më e vështirë për të marrë benzinë me oktan të lartë gjatë prodhimit, përveç kësaj, ajo duhet të jetë mjaft e pastër.
Përcaktimi i vetive anti-trokitje të benzinës
Çdo motor është krijuar për të funksionuar në karburant me një vlerësim specifik të oktanit. Në Rusi, shumica e pronarëve të makinave përdorin Ai92. Lloje të tilla benzine si Ai95 dhe Ai98, si rregull, u ofrohen pronarëve të një makine të klasit "premium". Karburantet me naftë dhe Au80 kërkohen edhe më pak.
Përcaktimi i rezistencës së benzinës ndaj shpërthimit kryhet duke përdorur përzierjet standarde. Fakti është se benzina është e barabartë me një përzierje të izooctanit dhe heptanit. Në përputhje me rrethanat, nëse numri i oktanit të benzinës është 92, ajo do të vetë-ndizet si një përbërje prej 92% izoktani dhe 8% heptanit.
Rritja e numrit të oktanit të benzinës
Në prodhimin e llojeve të ndryshme të benzinës, përdoret një metodë e përzierjes së përbërësve të karburantit. Ky proces quhet ndryshe "komponim". Si rezultat i të gjitha proceseve të nevojshme, duhet të merren produkte që përputhen plotësisht me standardet shtetërore dhe kanë një vlerë të saktë oktani.
Distilimi primar fraksionar i naftës prodhon benzinë me një indeks oktan prej 70. Cilësia e benzinës përmirësohet jo vetëm me përdorimin e përzierjes, por edhe në sajë të përdorimit të aditivëve të veçantë antiknock. Më parë, plumbi tetraetil ishte përdorur për të përmirësuar vetitë e shpërthimit të karburantit. Për të gjitha ato për një person, kjo substancë është një helm i fortë. Aktualisht, ferroceni ose eteri butil terciar metil përdoren si aditivë me oktan të lartë, të cilat nuk kanë një toksicitet kaq të madh.
