Numri i oktanit është një masë e vetive të shpërthimit të një karburanti motorik. Sa më i lartë të jetë numri i oktanit, aq më mirë dhe më gjatë funksionon motori. Por, çka nëse numri i oktanit duhet të ulet?
Udhëzimet
Hapi 1
Benzina nënkuptohet si një përzierje e izooctanit, e cila merret konvencionalisht si 100 njësi, pasi që praktikisht nuk është shpërthyese kur rritet presioni dhe heptani normal merret si 0 njësi. Praktikisht nuk është rezistent ndaj shpërthimit kur presioni rritet. Vlerësimi i oktanit të benzinës 92 do të thotë që ai shpërthen si një përzierje prej 92% izoctan dhe 8% heptan normal. Zakonisht, pas distilimit primar të naftës, numri i oktanit nuk kalon 70. Agjentët antiknock përdoren për të përmirësuar cilësinë e benzinës. Aktualisht, eteri metil tert-butil më i përdorur (MTBE). Ka avantazhe të mëdha ndaj agjentëve antiknok të plumbit të përdorur më parë, të cilët kanë një ndikim negativ në mjedis dhe shëndetin e njeriut. Ka benzina me një vlerësim oktani prej më shumë se 100 njësi. Ata përdorin izoktan me aditivë të ndryshëm.
Hapi 2
Shkalla e djegies së benzinës varet drejtpërdrejt nga numri i oktanit. Benzina me oktan të lartë digjet më gjatë dhe më e qetë pa shkaktuar goditje në pistonat në dhomën e djegies. Motori do të funksionojë pa probleme dhe pa probleme. Becauseshtë për shkak të kësaj që industria moderne e automjeteve prodhon makina me motorë që funksionojnë me benzinë me oktan të lartë.
Benzina me oktan të ulët ndizet kur valvulat e marrjes nuk janë mbyllur ende dhe cilindri nuk është në pikën e sipërme. Natyrisht, motori nuk do të funksionojë me kapacitet të plotë, plus veshin e valvulave, sediljet për to, depozitat shtesë të karbonit, etj.
Për të rritur numrin e oktanit të benzinës, përdoren aditivë të veçantë që i shtohen karburantit. Këto mund të blihen në çdo dyqan automobilistik ose stacion karburanti.
Hapi 3
ka raste kur është e nevojshme të ulet numri i oktanit të benzinës. Fatkeqësisht, asnjë literaturë teknike nuk përshkruan një metodë specifike se si ta bëjmë këtë, pasi nuk është ekonomike të shndërrosh benzinë të shtrenjtë me oktan të lartë në karburant të lirë me një numër të ulët oktani. Numri i oktanit mund të ulet:
1. Shtimi i substancave rrëshinore dhe përbërjeve të squfurit në benzinë.
2. Shtimi i karburantit të gradës më të ulët në benzinë me oktan të lartë ul numrin e oktanit të mëparshmit.
3. Benzinë në këmbë të gjatë. Me kalimin e kohës, benzina e lënë në një enë do të ulë numrin e oktanit. Kjo ulje ndodh nga 0.2 në 0.5 njësi në ditë.
