Possibleshtë e mundur të zvogëloni përshtatjen e makinës VAZ-2109 nëse përdorni burime me një nënvlerësim ose një lartësi të ndryshueshme. Por opsioni më i thjeshtë dhe më i lirë është prerja e burimeve standarde. Sidoqoftë, kjo metodë nuk është e sigurt.
Nëntë duket tërheqëse, pak e mbjellë. Ju natyrisht nuk duhet ta nënvlerësoni atë në një masë të tillë që të gërvishtë asfaltin me pjesën e poshtme. Por ju mund të ulni pjesën e pasme të trupit me 5-15 centimetra, nuk do të ketë pasoja negative nga kjo. Por pamja e makinës do të transformohet për mirë. Ka dy mënyra për të zvogëluar pastrimin - duke instaluar burimet me një nënvlerësim, ose duke prerë burimet standarde. Cila metodë për të zgjedhur varet nga ju, vetëm kushtojini vëmendje avantazheve dhe disavantazheve të secilës.
Zgjedhja e një mënyre për të zvogëluar pastrimin
Mënyra më e lehtë është prerja e 1-2 kthesave nga një sustë standarde. Kjo është bërë duke përdorur një mulli, thjesht prerë atë me kujdes në mënyrë që në fund të dy burimet të jenë të njëjta. Dhe ju duhet ta prisni atë në mënyrë që më vonë buza e pranverës të përshtatet në vendin e saj dhe të mos bjerë prej saj kur pezullimi lëviz. Për ta bërë këtë, do të duhet të bluaj kthesën e fundit me një rrotë zmerili ose mulli.
Disavantazhi i kësaj metode është mosbesueshmëria. Edhe nëse rregulloni skajin e sustës sa më saktë që të jetë e mundur, përsëri ekziston rreziku që ajo të dalë nga vendi i saj. Pastaj do të duhet të hiqni raftin, të ngjeshni sustën, ta instaloni në vend. Isshtë mirë nëse, kur zbërtheni, nuk dëmton pjesët e trupit ose pezullimin. Por, si rregull, rezultate të tilla të trishtueshme janë jashtëzakonisht të rralla.
Por instalimi i burimeve me një nënvlerësim ose me një lartësi të ndryshueshme është mënyra më tërheqëse për të zvogëluar pastrimin. Kostoja e burimeve të nënvlerësuara është e njëjtë me ato të burimeve standarde. Por përparësia është e dukshme, pasi kthesat ekstreme të burimeve të tilla qartësisht futen në sediljet në raft dhe copë litari izolues. Prandaj, gjatë lëvizjes, pranvera nuk mund të bjerë nga sedilja. Dhe makina do të duket bukur me burime të tilla.
Heqja e mbështetësve të pasmë
Nëse po e kryeni punën vetëm, atëherë mënyra më e lehtë është të hiqni raftet me radhë. Së pari, futeni në njërën anë dhe hiqni rrotën. Pas kësaj, zhvidhosni bulonin e poshtëm që siguron mbështetësin dhe fiksoni shufrën në trup. Duke përdorur një mjet të veçantë, shtrydhni sustën në mënyrë që ajo të lëvizë lirshëm në amortizues. Tani do të jetë më e lehtë për të hequr të gjithë raftin.
Ju mund të gjeni arrat që vidhosin shufrat e amortizuesit në trup duke hapur bagazhin. Ata janë të mbyllur me priza plastike. Duke mbajtur rrotullën që të mos kthehet me një çelës 8, hiqni arrë. Kjo është e gjitha, rafti është hequr, tani mund të vendosni një pranverë të re me një nënvlerësim, ose mund të prisni një të vjetër.
Duke ulur pjesën e pasme të pasme disa centimetra, ju do të përmirësoni jo vetëm pamjen, por edhe vetitë aerodinamike të makinës. Pjesa e përparme gjithashtu mund të ulet në të njëjtën mënyrë. Thjesht përpiquni të mos prisni burimet në pezullimin e përparmë, por vendosni ato poshtë. Akoma, trajtimi i makinës varet nga pezullimi i përparmë, dhe bashkë me të edhe nga siguria juaj.
