Kanë kaluar shumë kohërat kur zgjedhja e biçikletave ishte e kufizuar në 2-3 modele. Tani biçikletat janë bërë të njohura si biçikleta, dhe zgjedhja e tyre në dyqane është e mahnitshme. Si të zgjidhni biçikletën më të përshtatshme për veten dhe familjen tuaj?!
Udhëzimet
Hapi 1
Llogaritni më parë financat tuaja. Përcaktoni shumën që mund të shpenzoni për një biçikletë të mirë. Nëse nuk keni para të mjaftueshme, kontrolloni mundësinë e marrjes së një kredie. Si rregull, është e vështirë të gjesh një biçikletë të mirë dhe me cilësi të lartë për më pak se 15 mijë rubla.
Hapi 2
Përgatitni para për të blerë pajisje mbrojtëse që janë të rëndësishme për sigurinë e ngasjes. Kostoja e fondeve mund të ndryshojë, por gjëja kryesore është që ato të jenë të rehatshme dhe të mos pengojnë lëvizjen.
Hapi 3
Kur zgjidhni vetë biçikletën, filloni me kornizën. Biçikleta mund të ketë ose një kornizë çeliku ose një kornizë aliazhi të lehta (alumini, titan, karbon). Materialet e lehta të kornizës e bëjnë të gjithë biçikletën shumë më të lehtë dhe ju lejojnë të zhvilloni më shumë shpejtësi në të me më pak përpjekje fizike. Disavantazhet e kornizave të tilla janë kompleksiteti i riparimit dhe kostoja më e lartë.
Hapi 4
Madhësia e kornizës që i përshtatet gjatësisë tuaj. Madhësia e kornizës është gjatësia e tubit të sediljes dhe matet në inç. Për një çiklist (kalorës) me lartësi 150-170 cm, kërkohet një kornizë 12-14 inç, me një lartësi 170-190 cm - 15-16 inç, për kalorës të gjatë me një lartësi mbi 190 cm - 17 -18 inç.
Hapi 5
Kushtojini vëmendje pirunit të përparmë. Shumica e biçikletave moderne kanë një pirun të mbushur me pranverë për të zbutur tronditjen e ngasjes. Nëse stili juaj i hipjes përfshin kërcim të shpeshtë, zgjidhni një pirun kërcimi të përforcuar të krijuar posaçërisht. Udhëtimi optimal i pirunit përpara duhet të jetë 100-120 mm.
Hapi 6
Zgjidhni timonin. Një timon i lakuar është i dobishëm për një biçikletë rrugore. Për sportet - përkulur. Ai siguron sjelljen e nevojshme atletike. Për biçikletat malore, dorezat janë më së miri të drejta, si një shkop.
Hapi 7
Rrotat e biçikletave rrugore duhet të jenë me gjerësi të moderuar dhe model të shkeljes së rrugës. Gomat sportive janë të ngushta. Gara mund të mos ketë edhe një model shkelje (rrëshqitje). Vetë rripat për biçikleta sportive duhet të jenë prej lidhjeve të lehta. Për biçikletat malore, preferohen rima të përforcuara që mund të përballojnë kërcime të shumta dhe goma të trasha me gropa të zhvilluara.
Hapi 8
Sportet dhe biçikletat malore kanë më shumë të ngjarë të kenë frena dore. Rruga - me një këmbë. Frenat klasike janë të tipit tik-tak. Modelet moderne janë të pajisura me frena diskale që janë më efikase dhe më të lehta për tu rregulluar.
Hapi 9
Numri i ingranazheve gjithashtu varet nga qëllimi i biçikletës. Për biçikletat e thjeshta rrugore, shpejtësitë 3-9 janë të mjaftueshme. Sportet dhe alpinizmi shpesh kanë shpejtësi 21-30. Kur vozisni shpejt në autostradë ose në terren të ashpër, zgjedhja më e saktë e shpejtësisë zvogëlon ndjeshëm përpjekjen fizike të kalorësit duke zgjedhur shpejtësinë optimale të pedalimit.
